Aluminium lassen

Aluminium heeft als materiaal veel voordelen bij de verwerking, maar vereist wel speciale kennis en vaardigheden. KUKA is de perfecte partner voor het uitvoeren van complexe lasprocedures. Wij begeleiden u gedurende het gehele proces en voorzien u van de gepaste robots, lascellen en de software.

Lassen van aluminium onderdelen met robots

Aluminium is een licht materiaal dat in de moderne productie onmisbaar is. In vergelijking met andere metalen heeft aluminium een lagere dichtheid en dus ook een lager gewicht, maar ook een zeer laag smeltpunt. Vergeleken met staal heeft het materiaal een viermaal grotere thermische geleidbaarheid en een dubbel zo hoge thermische uitzetting. De oxidelaag die aluminium vormt op het oppervlak in combinatie met zuurstof (lucht) kan problematisch zijn bij het lassen.

Precies hier komt KUKA als uw automatiseringspartner om de hoek komt kijken, want wij hebben jarenlange ervaring op het gebied van lassen. Wij voorzien u van de geschikte robots en bieden u een allround-lasservice aan. MIG- en TIG-lassen, puntlassen, laserlassen en solderen zijn voor ons geen onbekende processen.

Lassen van aluminium: sneller, lichter, geavanceerder

Aluminium biedt een hoge sterkte in verhouding tot de dichtheid, waardoor het een populair materiaal is voor lichte constructies. Deze eigenschap maakt aluminium voor vrijwel elke sector interessant:

Auto-industrie
- Carrosserie
- Motorkappen
- Chassis
- Achterkleppen
- Deuren
Transport- en verkeersindustrie
- Vliegtuigen
- Spoorvoertuigen en trams
- Frames van fietsen en motorfietsen
- Bedrijfsvoertuigen (carroserieconstructies zoals boordwanden)
Elektromobiliteit
- Warmtewisselaar
- Accukast
- Chassis

Vakkennis in alle aluminium lasprocessen

Voor het bewerken van aluminium worden verschillende methoden gebruikt. Deze verschillen wat betreft de gebruikte gassen en lasdraad. Van MIG-lassen tot speciale lasmethoden, wij ondersteunen onze klanten en integratoren met onze expertise in automatiseringsoplossingen en onze proceskennis.

Aluminium-puntlassen

Bij punt- of weerstandslassen wordt via elektroden hoge mechanische druk uitgeoefend op een betrekkelijk klein oppervlak en wordt een grote hoeveelheid energie toegevoerd in de vorm van elektrische stroom. Het plaatselijk smelten van de platen tussen de elektroden leidt tot een sterke verbinding tussen de componenten.

De KUKA.Robospin applicatiesoftware optimaliseert het puntlassen van aluminiumverbindingen. Het bijzondere hieraan is dat de robot tijdens het lassen een roterende beweging rond het laspunt uitvoert, waardoor de contactweerstand vermindert en de legering van de elektrodetips aanzienlijk wordt gereduceerd.

Voordelen

Betere laskwaliteit
Langere elektrodekappen
Tijdsbesparing door minder frezen resp. wisselen van elektrodenkappen

De Youtube-video toont hoe eenvoudig het is om aluminium met RoboSpin te lassen. Het bewerken van moeilijk te lassen plaatverbindingen en de coating ervan lukt zonder problemen.

Booglassen

Gasmetaalboog lassen is een booglasproces waarbij tussen een elektrode en het bouwdeel een elektrische lichtboog wordt ontstoken die het werkstuk en indien nodig een bijkomend materiaal smelt. In het aluminium-schermgaslassen omstroomt een inert gas de elektrode en het smeltbad om een ongewenste chemische reactie van het gesmolten materiaal te voorkomen. Door de invloed van de lichtboog over de geschikte keuze van de elektrische parameters en de keuze van het beschermgas kunnen naadvorming, smeltbadtemperatuur en lassnelheid doelgericht worden beïnvloed.

MIG-lassen (metaal-inertgas-lassen): Bij het MIG-lassen wordt een smeltende aluminium lasdraad als elektrode gebruikt. Dit toevoegmetaal dient om, indien nodig, spleten te overbruggen of de sterkte van de lasnaad te verhogen. De keuze van de aluminiumlegering voor de lasdraad kan ook van invloed zijn op de eigenschappen van de verbinding bij het MIG-lasproces.

WIG-lassen (wolfram-inertgas-lassen): Bij het WIG-lassen wordt een brandende lichtboog tussen het bouwdeel en een niet smeltende wolfraamelektrode gebracht.

Plasmalassen: Plasmalassen is een variant van het WIG-lassen, waarbij hier de lichtboog door een watergekoelde spuitmond wordt ingesnoerd en een extra plasmagas wordt toegevoerd. Daardoor ontstaat een gefocusseerde lichtboog met hogere energiedichtheid.

Voordelen van de procedure

Hoge lassnelheden
Uitstekende lasnaad
Hoog afsmeltvermogen en inlasdiepte
Eenvoudige hantering

Toepassing

Breed scala aan materialen en materiaaldiktes

Laserlassen

Bij het laserlassen verhit een laser het materiaal tot smelttemperatuur. De straling wordt gefocust met behulp van optica. De lage smelthoeveelheid en de hoge thermische geleidbaarheid van aluminium resulteert in een hoge afkoelsnelheid, die vaak tot warmtescheuren leidt. Daarom wordt bij gevoelige aluminiumlegeringen vaak gebruik gemaakt van op de juiste wijze gelegeerde lasdraad.

Voordelen van de procedure

Hoge lassnelheid
Grote inlasdiepte
Lage energie per lengte-eenheid en dus geringe thermische vervorming
Ook materiaalcombinaties met bijvoorbeeld met koper mogelijk

Toepassing

Dunne platen
Veeleisende componenten waarbij een geringe warmtetoevoer vereist is

Laserhybridelassen

Bij het laserhybridelassen wordt het laserlasprocedé gecombineerd met een booglasprocedé, meestal MIG. Omdat vanwege het beschreven hittescheurgevaar bij het laserlassen meestal een extra draad wordt gebruikt, is het nuttig om de extra draad via een laslichtboog vloeibaar te maken.

Voordelen

Hoge lassnelheden
Grote inlasdiepte
Lage trajectenergie en daardoor lage warmtevervorming
Ook materiaalcombinaties bijv. met koper mogelijk

Toepassing

Hittescheurgevoelige legeringen
Tolerantiebeperkte bouwdelen
Dikte platen

Wrijvingslassen

Wrijvingslassen is een verbindingsproces dat verbindingen produceert die over het gehele oppervlak contact maken. Wrijving wordt gecreëerd door een werkstuk onder druk tegen een ander werkstuk te laten draaien. Hierdoor ontstaat warmte tussen de twee oppervlakken en plastificeert het materiaal. Voor de verwerking zijn geen toevoegmaterialen, extra vloeimiddel of beschermgassen nodig.

Voordelen van de procedure

Zeer goede verbindingskwaliteit
Volledig homogene verbinding over het volledige verbindingsvlak
Verbinden van verschillende metalen
Materialen smelten niet
Hogere snelheid en integriteit van de verbindingen

Toepassing

Materiaal met lage smelttemperatuur
Rotatiesymmetrische componenten

Rotatie wrijvingslassen

Wrijvingslassen (Friction Stir Welding) is een proces waarbij een roterende pen langs de contactvlakken tussen de werkstukken wordt bewogen. De wrijvingswarmte plastificeert het materiaal, dat aan elkaar wordt gelast.

Voordelen van de procedure

Eersteklas laskwaliteit
Geen lasdefecten zoals poriën of scheuren
Verbinden van verschillende metalen en legeringen mogelijk
Relatief lagere warmtetoevoer
Hoge naadsterkte bij minimale lasvervorming
Materialen smelten niet

Toepassing

Lassen van non-ferrometalen met lage smelttemperatuur
Lassen van gemengde verbindingen

Contacteer ons voor vragen over uw lasproductie

Van robots voor boog-en laserlassen, tot robots voor roerwrijvingslassen en complete productiecellen. Wij bieden wij bieden alles wat u nodig hebt voor het lassen van aluminium.

KR AGILUS (payload 6-10 kg, reikwijdte 706,7 -1101 mm)

Dankzij zijn compacte afmetingen kan de 6-assige robot gebruikt worden voor kleine assemblages en in krappe werkruimtes. In combinatie met de KR C5 micro-robotbesturing voor kleine robots zijn zelfs d

KR CYBERTECH nano (payload 6-10 kg, reikwijdte 1420-1840 mm)

De industri?le robot is uitgerust met een gestroomlijnde in-line robotpols, waarop een lastoorts kan worden gemonteerd. Het is dus ook mogelijk om bijvoorbeeld driehoekssensoren te installeren voor he

KR CYBERTECH nano ARC (payload 6-10 kg, reikwijdte 1420-1840 mm)

De specialist in? booglassen staat synoniem voor een nauwkeurige trajectnauwkeurigheid. Drie machinevarianten met verschillende reikwijdten in combinatie met de hollow wrist aken een optimale bereikba

KR IONTEC (payload 20-70 kg, reikwijdte 2100-3100 mm)

Dankzij de Motion Modes is de industri?le robot zeer flexibel. Hij is geschikt voor lastoepassingen met zeer zware lasapparatuur of, zoals de KR 20 R3100, voor zeer grote onderdelen.

KR CYBERTECH ARC (payload 8 kg, reikwijdte 2101?mm)

De Hollow-Wrist-robot?met een slank design en een bereik van 2100 mm is ideaal voor het lassen van grote componenten en is beschikbaar voor zowel de KR C4 als de KR C5 controller generatie.?

KR CYBERTECH (payload 8-22 kg, reikwijdte 1612-2013 mm)

Met zijn slanke in-line pols en zijn payload is de multifunctionele machine ideaal waar zware lasapparatuur of bijkomende lasten zoals sensoren en een grote reikwijdte vereist zijn.?

KR QUANTEC (payload 120-300 kg, reikwijdte 2671-3904 mm)

De allround machines van deze serie met de grootste payload en reikwijdte - voor uiteenlopende lastoepassingen zoals laser- en puntlassen.

KR FORTEC (payload tot 600 kg, reikwijdte 2826-3326 mm)

Voor wrijvingsroerlassen zijn hoge proceskrachten vereist. De robot voor zwaar gebruik is hier uitermate geschikt voor vanwege zijn hoge payload en stijfheid.

cell4_FSW

Productiecel?voor rendabel wrijvingsroerlassen van aluminiumverbindingen met uiterst precieze lasnaden en tot wel 95% procesgebruik.

Wilt u uw productie automatiseren met onderdelen van aluminium?

Wij geven u graag advies.

Neem nu contact op

Whitepaper: Aluminium lassen? Geen probleem! Scoor nu hoog in productie voor elektromobiliteit.

Door zijn ideale combinatie van sterkte en licht gewicht, speelt aluminium - in tegenstelling tot staal - een belangrijke rol in elektromobiliteit. KUKA maakt u klaar voor de technologische transformatie naar elektromobiliteit. Het voorbeeld van het batterijcompartiment toont aan hoe industri?le robots de productie van aluminium componenten volgens de hoogste kwaliteitsnormen mogelijk maken.

Lees wat bij het lassen van aluminium werkelijk belangrijk is.

Hier downloaden

Productie van aluminium onderdelen uitbesteden

Loonproductie van individuele werkstukken in elke grootte voor het wrijvingslassen

Aluminium lassen

Lassen van aluminium onderdelen met robots

Lassen van aluminium: sneller, lichter, geavanceerder

Auto-industrie

Transport- en verkeersindustrie

Elektromobiliteit