摩擦撹拌接合

摩擦撹拌接合は、低融點(diǎn)の非鉄金屬や金屬混合接合に最適な接合方法です。

プロセス概要：01 起動(dòng)および浸漬、02 加熱のための滯留時(shí)間、03 溶接プロセス、04 溶接完了時(shí)の引き戻し

摩擦攪拌接合には、従來(lái)の接合プロセスにはない多くの利點(diǎn)がある。

最高の溶接品質(zhì)
- 気孔やクラックなどの溶接欠陥がない
- 異なる材質(zhì)の接合も可能
- 比較的低入熱
- 溶接歪みが少なく、溶接シームの強(qiáng)度が高い
経済効率
- 複雑な3次元形狀の経済的な接合
- コンポーネントの最適化による材料の節(jié)約
- シールドガスやコアードワイヤーなどの消耗品が不要
グリーン?テクノロジー
- 低エネルギー消費(fèi)で環(huán)境にやさしい
- 排ガス抽出や防眩対策が不要

高出力エレクトロニクスまたは攜帯電話ケーシング用冷卻システム等の複合的3Dシームの経済的接合

アルミニウムプレートまたは形鋼からなる金型部品

変圧器およびバッテリーの高電導(dǎo)度接続

様々な組み合わせ材料の接合 – 代表的なもの：アルミニウム合金、銅合金およびマグネシウム合金
冷卻システム、ボディおよびドライブトレーンの構(gòu)成部品、ならびにEモビリティコンポーネント等の複合的3Dシームの経済的接合

一般的な4000/5000/6000番臺(tái)アルミニウム合金や、例えば、アルミニウムパネル、連続鋳造形鋼および金型部品等の溶接が難しい組み合わせ材料の接合
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航空機(jī)胴體部品またはロケットコンポーネント等の高信頼で高気密性のシームの接合

低接合溫度による低熱変形および特殊な表面特性ならびに超高レベルの材料特性（例えば、引張強(qiáng)さ）

代表的な材料：2000番臺(tái)および7000番臺(tái)の超硬アルミニウム合金
高速鉄道の側(cè)壁およびルーフアッセンブリーならびにアルミニウムプレートおよび形材（二重壁プレート）の接合
FSWポータルシステムとその他の加工プロセス（例えば、フライス加工およびボーリング加工）の組み込みによる高経済性接合
代表的な材料：6000番臺(tái)アルミニウム合金