Robotcellen in recordtijd operationeel

Bij de Italiaanse automobieltoeleverancier PMC is de productie geautomatiseerd. Meer dan 100 robotarmen van KUKA, vooral uit de KR QUANTEC-familie, zorgen in modulaire robotcellen voor een vlotte en betrouwbare productie van carrosserieonderdelen. De implementatie was een logistiek meesterwerk. Voor de installatie van van robotcellen was er amper 7 maanden tijd.

Productie van carrosseriedelen in modulaire robotcel

Het hart van de Italiaanse automobielindustrie klopt in Turijn. Hier werd in in de wijk Lingotto in 1899 het Fiat-concern opgericht: Het is de thuisbasis van het Lingotto gebouw, dat een testbaan op zijn dak heeft en ooit de grootste autofabriek ter wereld was. Fiat Chrysler - dat nu behoort tot Stellantis, de op drie na grootste autofabrikant ter wereld - produceert nog steeds auto's in Turijn. Een van de fabriekshallen waarin Maserati de modellen ‘Quattroporte’ en ‘Ghibli’ produceert, is een paar honderd meter verwijderd van de Italiaanse KUKA vestiging.

In het Zuid-Italiaanse Melfi staan op een afstand van een paar honderd meter van de fabriek van Fiat Chrysler Automobiles (FCA) twee productiehallen van PMC. De Italiaanse automobieltoeleverancier is gespecialiseerd in de productie van carrosserieonderdelen en is onder andere betrokken bij de bouw van automodellen FIAT 500X, Jeep Renegade en Jeep Compass. De productie van PMC is grotendeels geautomatiseerd: meer dan 100 KUKA robots werken in robotcellen. Ze brengen dichtingsmiddel aan, lassen, controleren de kwaliteit en bewerken onderdelen.

Perfect puntlassen perfect: PMC vertrouwt op modulaire robotcellen voor de productie van carrosserieonderdelen

Gezocht: een strategische en betrouwbare partner

De samenwerking tussen PMC en KUKA begon bij de zoektocht van de fabrikant naar een strategische en betrouwbare partner om een nieuwe, geautomatiseerde productlijn te realiseren. De eisen en voorwaarden waarmee KUKA in Itali? werd geconfronteerd, deden het hart van manager Osvaldo Casetta aanzienlijk sneller slaan. ?In het kort: een lijn met 54 robotarmen en slechts zes manuele operatoren moet kunnen voldoen aan de eisen van twee verschillende voertuigmodellen“, beschrijft Casetta de huidige uitgangssituatie. De grootste uitdaging: de strakke deadline. Slechts zeven maanden vanaf het eerste begin, de conceptvorming, tot het allereerste geproduceerde onderdeel- een wel heel krappe deadline.

Meer dan 100 robotarmen van KUKA, vooral uit de KR QUANTEC-familie, worden bij PMC in modulaire cellen gebruikt

Modulaire robotcellen: just-in-time, foutloos!

Bovendien moesten meer belangrijke punten in acht worden genomen: ?De productie moet voor 20 ploegen per week ontworpen zijn, aangepast aan de wensen van Fiat-Chrysler.“ De just-in-time-productie liet alleen een korte onderhoudspauze op zondagochtend toe. ?Meer speelruimte hadden we voor de hoofdproductielijn niet“, aldus Casetta. ?In het middelpunt stond vooral de hoogste beschikbaarheid van de robotcellen. Uitval was geen optie voor PMC.“ Om precies te zijn: ?We wilden een geautomatiseerde productielijn met zero-defect-strategie voor een kant-en-klare oplossing“, aldus Vincenzo Marchesiello, productie-ingenieur bij PMC in Melfi.

Geautomatiseerde productielijn met ‘zero-defect-strategie’ – hierbij ondersteunt KR CYBERTECH nano ARC

Slimme software voor de robotcellen: Testen op alle kritische scenario's

PMC was overtuigd van het automatiseringsportfolio van KUKA. De modulaire robotcellen, bestaande uit cellen, robots, applicatiepakketten, gebruikersvriendelijke software en de bijbehorende service voldeden aan de just-in-time-filosofie van PMC. Om bij de productiestart aan alle eisen te kunnen voldoen, simuleerde het KUKA team de toekomstige productieomgeving tot in het allerkleinste detail – en optimaliseerde zo de werkprocessen. En dat er zijn er nogal wat in de fabriek van PMC: aan onderdelen van de meest uiteenlopende groottes, sommige bijna zo groot als de auto’s zelf, worden moeren en beugels gelast, dichtingsmiddelen aangebracht en verschillende testprocessen garanderen de hoge kwaliteit van de uitgevoerde werkzaamheden. Zelfs het transport van de onderdelen tussen de modulaire robotcellen wordt grotendeels geautomatiseerd uitgevoerd. Hierbij helpen bewegingsunits met meerdere assen die de massieve carrosserieonderdelen juist positioneren.

Hier vliegen de vonken rond: PMC vertrouwt bij de productie van carrosserieonderdelen op robots van de KR QUANTEC- en KR CYBERTECH-families

Robotcellen lassen kleine onderdelen op grote onderdelen

In combinatie met de geavanceerde besturingssoftware worden zeer kleine onderdelen, zoals verstevigingen voor veiligheidsgordels, moeren voor elektronische bedrading of pennen voor de bevestiging van interieurkunststoffen, op grote onderdelen zoals wielkasten gelast. Zo wordt de gehele carrosserie-binnenzijde van de drie voertuigen geproduceerd. Nauwelijks zeven maanden nadat het order was geplaatst, leverde de PMC al de eerste onderdelen aan Fiat-Chrysler die met behulp van de KR QUANTEC robot werden gemaakt.

Slimme software: bij PMC garanderen verschillende testprocessen de hoge kwaliteit van de robotcellen.

Een lange termijn partnerschap, net als de geautomatiseerde productielijnen

De geautomatiseerde productielijn is heel rendabel voor PMC. ?Met de modulaire lascellen van KUKA en de ondersteuning van het ontwerpteam kunnen we blijven voldoen aan de stijgende eisen van de markt“, aldus Marchesiello van PMC. Constant hoge kwaliteit bij maximale productiviteit en geringe kosten – dat is voor PMC de basis voor de samenwerking met KUKA.

En dus vertrouwt PMC ook voor zijn fabriek in Brazili? weer op KUKA: In de geautomatiseerde productielijn werken in totaal 78 robotarmen uit Augsburg. Hierbij is het voor beide partijen van groot belang dat de samenwerking een samenwerking van gelijken is. ?Volgend jaar breiden we de productie van de onderdelen voor de Jeep Compass uit. We verheugen ons nu al op de samenwerking met KUKA“, aldus Marchesiello.

Schermgaslassen in modulaire robotcel: PMC waardeert de samenwerking met KUKA

De modulaire robotcellen van KUKA zorgen voor ons voor de gewenste productiestabiliteit. De snelheid waarmee KUKA onze wensen kon realiseren heeft ons overtuigd.

Vincenzo Marchesiello, productie-ingenieur bij PMC