電動汽車日趨普及。電動汽車采用電力驅動，而電力可由可再生能源產生，如此即可減少二氧化碳排放，這是保護氣候的重要措施。科爾恩塔爾-明欣根的中型公司 Hugo Benzing GmbH & Co. KG 的決策者立刻意識到，電動汽車代表著勢不可擋的長遠發展趨勢。這家世界領先的安全元件制造商也意識到，自己的專業知識在電動汽車的制造方面大有可用。因此，安全專家開始致力于研發電動汽車電池用的防爆膜和防爆片。若電池中出現過熱問題，享有專利的安全閥可將壓力釋放到周圍的空氣中。通過防止電池中的壓力升高，這些安全閥就可確保電池乃至電動汽車的安全。
“所以，我們需要高產量。”Benzing 表示。
只有借助自動化才可以實現產能飛躍。此外，現在可根據明確的已編程流程，并采用先進的技術
實現安全檢查的標準化。這正是機械工程和自動化公司
WAFIOS Tube Automation GmbH（位于黑森林區的西蒙斯瓦爾德鎮）的專家大展拳腳的領域。
機器人還可 360 度旋轉。所進行的精確計算可確保機器人在工作流程中不發生碰撞，這些已根據定義的順序進行編程。各個機器人放置和拾取單個部件的轉移站是其中的關鍵。連續執行拾放任務可保證工作單元的不間斷工作。
模塊化設計成就了工作單元的可移動優勢
WAFIOS Tube Automation 選擇奧格斯堡的機器人專家 KUKA 的機器人來完成 Benzing 訂單有兩個原因：首先，自 2013 年以來，該自動化專家一直是 KUKA 的系統合作伙伴；其次，Benzing 以前依賴 KUKA 來執行其他自動化流程，并擁有非常積極的合作體驗。工作單元的尺寸為 7 × 5 米，可高速執行許多不同的流程。這要求一種快速、精確且設計緊湊的小型機器人。最終決定為每個工作單元配備六臺高度精確且專為極高工作速度設計的 KR AGILUS。除了機器人的多用途外，整個系統也具備移動性。該系統不會被限制在工廠的固定位置，而是安裝在三塊鋼板上，能毫不費時地整體重新安放到新位置。“由于總是需要調整生產流程，這一優勢無疑讓我們大獲裨益。有了這樣的移動解決方案，我們再也不必面對代價高昂的停產時間。”Christian Benzing 表示。
抓手要求最高精確度
事實證明，機器人用于拾取和放置單個精密部件的抓手是一大挑戰。“如果握得太緊，彈簧的 6 個臂桿會彎曲。”Dengler 解釋道。但是，WAFIOS Tube Automation 的專家熟悉抓手工具的此類要求，并針對組裝單元進行了自主開發。通過單一面板就能操作系統和六臺 KR AGILUS 機器人的綜合控制系統也是內部開發的，并且多年來得到客戶的青睞和廣泛使用。“操作員只需對控制系統進行編程，無需具備任何機器人知識。”Kühn 強調說。
Hugo Benzing GmbH & Co. KG 的員工對自動化系統很滿意。得益于他們的“機器人同事”，員工們現在擁有更多的資源來從事其他生產活動。此外，由于組裝流程的復雜性、繁多的測試流程以及產量的劇增，以手工方式生產安全閥已行不通。因此，該公司對電動汽車持續的大規模普及做出了巨大貢獻。
