KUKA robots revolutioneren de scheepsbouw: MAMBO is de eerste boot uit een 3D-printer

Opvallend blauw en superlicht: dat zijn de blikvangers van de MAMBO – de allereerste boot van glasvezelmateriaal die compleet door KR QUANTEC-robots via 3D-printen werd gerealiseerd. Hiermee zet de Italiaanse start-up Moi Composites een nieuwe standaard in de scheepsbouw – een unieke prestatie.

17 december 2020

6,5 meter lang, 2,5 meter breed en met 800 kilogram bijna een lichtgewicht: De ?Motor Additive Manufacturing Boat“, kort MAMBO, is wereldwijd de eerste boot uit een 3D-printer. Gebouwd met KUKA robotarmen, onder toezicht van experten. Het idee hiervoor komt van de Italiaanse start-up Moi Composites die voor het realiseren van dit project met experten uit de automatiseringsbranche, bijv. met Autodesk UK en de scheepsbouwindustrie heeft samengewerkt.

De MAMBO-boot, gemaakt door de KR QUANTEC.

Geautomatiseerd 3D-printen in de scheepsbouw

In de innovatieve productievestiging van Autodesk in Birmingham ontstond de eerste 50% van de boot met behulp van KUKA robotarmen, bijvoorbeeld voor de delen van de romp. Tegelijkertijd printe een KR QUANTEC van KUKA de andere helft in Milaan. Daar werd MAMBO uiteindelijk op een scheepswerf ineen gezet. Hiervoor werden de afzonderlijke delen samengevoegd en gecoat, zodat een ?sandwichstructuur“ zonder splitsing van het rompdek ontstond. De makers wilden aan de hand van de verschillende vestigingen een van de enorme voordelen van 3D-printen met industri?le robots demonstreren: flexibele productie ter plaatse. Deze verliep cloudgebaseerd zodat het team van Moi Composites het verloop op elk moment kon bewaken.

De KR QUANTEC creëert een boot uit de 3D-printer.

De glasvezelboot revolutioneert design in de scheepsbouw

De start-up presenteerde MAMBO begin oktober 2020 aan de hele wereld op de ?Boat Show“ in Genua en overtuigde de bezoekers van de beurs met het unieke ontwerp: zij-elementen die aan golven herinneren en een vinachtige vorm die naar achteren toe smaller wordt. Gabriele Natale en Michele Tonizzo, beide co-founders van Moi Composites, willen traditionele bootsbouwers door het innovatieve 3D-printen met industri?le robots aanmoedigen om de voordelen van de automatisering te benutten. Dat bespaart niet alleen tijd en materiaal, maar biedt ook ontwerpmogelijkheden die volledig nieuw zijn – bijvoorbeeld de bijzonder gevormde romp van de glasvezelboot MAMBO. De traditionele scheepsbouw is in vergelijking met het 3D-printen lang niet zo flexibel: robots beschikken over de vrijheid en de precisie om elk denkbare geometrische vorm te produceren die anders niet mogelijk zou zijn.

Met behulp van KUKA krijgt de glasvezelboot langzaam vorm

Bij MAMBO bestaan alle afzonderlijke delen uit glasvezel, afgedrukt in 3D met behulp van de door Moi Composites gepatenteerde methode ?Continuous Fiber Manufacturing“ (CFM). Dit innovatieve 3D-printproces begint als driedimensionaal model dat via de software wordt verwerkt en met robots zoals de KR QUANTEC wordt gerealiseerd. Zo kan de KR QUANTEC oneindige vezels verwerken die met duroplastische hars ge?mpregneerd zijn.

Met CFM kan enerzijds onnodig gewicht worden bespaard. Anderzijds kan een kern worden geprint die de boot nog stabieler maakt. En de technologie biedt nog meer voordelen: realtime-uitharding zonder dat bepaalde vormen nodig zijn. Dit reduceert de kosten alsook het rentabiliteitspunt voor ondernemingen, zelfs al bij kleine productiehoeveelheden – die onderling ook nog eens kunnen verschillen.

De KR QUANTEC van KUKA print laag voor laag de romp van de glasvezelboot MAMBO.

We hebben een boot in 3D geprint zodat iedereen de kans heeft om de zee persoonlijk te beleven. Moi breidt de ontwerpmogelijkheden uit door boten te creëren die precies passen bij de wensen van de klanten.

Gabriele Natale, CEO en co-founder van Moi Composites

KUKA robots revolutioneren de scheepsbouw: MAMBO is de eerste boot uit een 3D-printer

Geautomatiseerd 3D-printen in de scheepsbouw

De glasvezelboot revolutioneert design in de scheepsbouw

Laag voor laag: Zo ontstaat de boot uit de 3D-printer

Met behulp van KUKA krijgt de glasvezelboot langzaam vorm