KUKAロボットが造船に革命を起こす、初の3Dプリントボート「MAMBO」

「光沢のブルー」と「軽量」、それがKR QUANTECによって3Dプリントで作られた初のグラスファイバー製ボート「MAMBO」の特徴。イタリアのスタートアップ企業(yè)Moi Composites社が、造船業(yè)の常識(shí)を打ち破ります。

2020年12月17日

全長(zhǎng)6.5m、幅2.5m、重さわずか800kg。KUKAのロボットを使って造られた世界初の3Dプリントボート「Motor Additive Manufacturing Boat」略して「MAMBO」。そのアイデアは、Moi Composites社によるもので、Autodesk UKなどのオートメーション業(yè)界や造船業(yè)界の第一線の専門(mén)家らと協(xié)力して実施されたプロジェクトです。

造船における自動(dòng)3Dプリント

イギリスバーミンガムにあるAutodesk社の先進(jìn)的製造施設(shè)では、船體の一部など、最初の50%をKUKAロボットを使用して製造。同時(shí)に殘り半分を、イタリアミラノでKR QUANTECがプリントし、その造船所でMAMBOの最終組み立てが行わたため、それぞれの部品を接合し層を重ねた、船體デッキ部のない「ワンピースサンドイッチ構(gòu)造」となっています。各メーカーはさまざまな場(chǎng)所で、産業(yè)用ロボットを使用した3Dプリントのメリットの1つであるフレキシブルなオンサイト製造を?qū)g証したいと考えています。このプロセスはクラウドベースで行われ、Moi Composites社のチームが常に進(jìn)捗狀況を監(jiān)視することができました。

グラスファイバーボートがもたらすデザイン変革

2020年10月頭にジェノヴァで開(kāi)催された「ボートショー」で世界に向けて発表されたMAMBO。波を連想させる側(cè)面と、船尾に向かっての魚(yú)のひれのようなデザインが、多くの來(lái)場(chǎng)者を魅了しました。Moi Composites社の共同創(chuàng)始者ガブリエレ?ナターレ氏とミケーレ?トニッツォ氏は、革新的な産業(yè)用ロボット3Dプリントで自動(dòng)化のメリットの活用を造船業(yè)者に推奨。それは時(shí)間と材料の節(jié)約だけでなく、MAMBOグラスファイバーボートのユニークな形狀の船體のように、新しい斬新なデザインの可能性も開(kāi)きます。従來(lái)の造船は3Dプリントほど柔軟ではありませんが、ロボットはこれまで実現(xiàn)不可能だったような考え得る限りの形狀を生み出す自由と精度を有しているのです。

グラスファイバーボートが形に

MAMBOは細(xì)部に至るまでグラスファイバーで構(gòu)成されており、Moi Composites社が特許を取得した「Continuous Fiber Manufacturing（連続繊維製造）」（CFM）工法で3Dプリントされます。
この革新的3Dプリント工程は、ソフトウェアで加工された3次元モデルから始まり、KR QUANTECなどのロボットを用いて実行されます。このようにして、KR QUANTECは熱硬化性樹(shù)脂で防水加工された連続繊維を加工します。

CFMは不要な重量を削減するだけでなく、ボートの安定性を高めるコアの印刷も可能です。この技術(shù)には、特定の金型を必要としないリアルタイム硬化というメリットもあります。これにより、小規(guī)模バッチまたは変動(dòng)する場(chǎng)合でも、コストを削減し、利益の閾値を下げることができます。

KUKAのKR QUANTECは、グラスファイバーボートMAMBOの胴體を一層ずつプリントします。

3Dプリントのボートで、誰(shuí)もが獨(dú)自の「海」を體験することができます。Moiは、希望に合わせた獨(dú)自のボートを作り、デザインの可能性を広げています。

Moi Composites社CEO 共同創(chuàng)立者　ガブリエレ?ナターレ

KUKAロボットが造船に革命を起こす、初の3Dプリントボート「MAMBO」

造船における自動(dòng)3Dプリント

グラスファイバーボートがもたらすデザイン変革

3Dプリンターで一層一層つくられるボート

グラスファイバーボートが形に