Solda por fricção e mistura

A solda por fricção e mistura é o processo de junção ideal para metais não-ferrosos com baixa temperatura de fusão e para combinações de materiais metálicos.

Solda por fric??o e mistura: o processo

Na solda por fric??o e mistura (em inglês: Friction Stir Welding), um pino giratório é conduzido entre as superfícies de contato ao longo das pe?as. Através do calor gerado pela fric??o, o material plastifica e é soldado junto.

O processo é especialmente apropriado para a jun??o de metais n?o-ferrosos com baixa temperatura de fus?o e para combina??es de materiais. Através da solda por fric??o e mistura é possível unir até mesmo materiais de difícil solda ou dissimilares como o alumínio, magnésio, cobre, titanio ou a?o.

A soldagem por fricção oferece várias vantagens em relação aos processos de soldagem convencionais.

A mais alta qualidade de soldagem
- Sem falhas de solda como poros ou fissuras
- Possibilidade de junção de diferentes materiais
- Comparativamente baixa transferência de calor
- Alta resistência de cordões com deformação mínima de solda
Eficiência econômica
- Junção econômica de geometrias 3D complexas
- Economia de material através de otimização de componentes
- Sem materiais consumíveis como gás de proteção e arame tubular
Tecnologia verde
- Ecológico graças ao baixo consumo de energia
- Sem necessidade de exaustão de gás de fumaça ou medidas de proteção anti-ofuscante

Artigo técnico

Soldagem por fricção e agitação como solução ideal para caixas de bateria modernas

Abrangentes áreas de aplica??o

O processo de solda por fricção e mistura é aplicado em diferentes ramos de atividade. A gama vai da indústria automotiva, isso inclui também o mercado da E-Mobility, passando pela aviação até a indústria eletrônica.

Indústria geral
Jun??o econ?mica de cord?es 3D complexos, p.ex., em sistemas de refrigera??o para a unidade eletr?nica de potência ou cases de telefones móveis

Componentes fundidos com chapas ou perfis de alumínio

Uni?es com elevado valor condutivo em transformadores e baterias

Jun??o de diferentes combina??es de materiais – normalmente ligas de alumínio, cobre e magnésio
Indústria automotiva
Jun??o econ?mica de cord?es 3D complexos, p.ex., em componentes de sistema de refrigera??o, carrocerias e unidade de tra??o, bem como componentes da mobilidade elétrica

Jun??o de ligas típicas de alumínio 4000/5000/6000 e também de combina??es de materiais de solda difícil, p.ex., chapas de alumínio, perfis de fundi??o contínua e componentes fundidos

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Saiba mais sobre a automa??o na indústria automotiva
Indústria aeroespacial
Junção de cordões altamente confiáveis e estanques ao gás, p.ex., em componentes da fuselagem de aviões ou componentes de foguetes

Baixa deformação térmica e acabamento de superfície especial, bem como propriedades de material (p.ex. resistência à tração) em altíssimo nível, graças à baixa temperatura de junção

Materiais típicos: Ligas de alumínio 2000 e 7000 de alta resistência
Constru??o de veículos ferroviários
Jun??o de paredes laterais e módulos de teto em trens de alta velocidade e de chapas e perfis de alumínio (placas de parede dupla)

Jun??o altamente econ?mica gra?as a sistemas de portal FSW e integra??o de outros processos de usinagem, p.ex., fresagem e fura??o

Materiais típicos: Ligas de alumínio 6000

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