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        KUKA cell4_FSW:用于電動(dòng)汽車(chē)的模塊化攪拌摩擦焊接單元

        FSW 機(jī)器人單元為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中的攪拌摩擦焊提供了高度自動(dòng)化的解決方案。它采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)不同的生產(chǎn)范圍進(jìn)行擴(kuò)展,并完全兼容工業(yè) 4.0。


        靈活的攪拌摩擦焊接單元,可最大限度地利用加工工藝

        KUKA cell4_FSW 攪拌摩擦焊接單元是專(zhuān)為不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē) 市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)的,由于采用了模塊化概念,除了具有出色的經(jīng)濟(jì)效益外,還提供了最大的通用性和配置選項(xiàng)。

        低成本、高質(zhì)量 - FSW 機(jī)械手單元的優(yōu)勢(shì)

        • 經(jīng)濟(jì)效率

          • 由于在不同的裝載區(qū)域設(shè)置了兩個(gè)工作站,最大限度地提高了工藝?yán)寐剩ǜ哌_(dá) 95%
          • 裝載和卸載的周期時(shí)間不受限制
          • 高度標(biāo)準(zhǔn)化
        • 最大限度的多功能性

          • 借助 6 軸機(jī)器人
          • 用于 2D 和 3D 焊接任務(wù)適用于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的各種任務(wù)最大通用性
        • 模塊化和靈活性

          • 可擴(kuò)展解決方案
          • 在機(jī)器人工作區(qū)布置多個(gè)夾具
          • 多個(gè)機(jī)器人并行焊接大型部件
          • 可單獨(dú)配置
        • 為工業(yè) 4.0 做好準(zhǔn)備

          • 基于 OPC UA 的接口可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)交換
          • 庫(kù)卡遠(yuǎn)程服務(wù)可提供快速協(xié)助
        用于環(huán)保焊接工藝的 KUKA 機(jī)器人技術(shù)解決方案:用于摩擦攪拌焊接的機(jī)器人單元、合同制造、用于電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品組合。

        用于電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的 FSW 電池一覽

        模塊化單元概念基于庫(kù)卡 FSW 應(yīng)用模塊,配備一臺(tái)或兩臺(tái)機(jī)器人(單面和雙面焊接),適用于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的 電池外殼、電力電子設(shè)備外殼或熱交換器等。
        FSW 電池類(lèi)型 KUKA cell4_FSW 中型單機(jī) KUKA cell4_FSW 大型雙通道
        尺寸
        (長(zhǎng) x 寬 x 高)
        5.600 mm x 4.600 mm x 3.500 mm 6.750 mm x 5.400 mm x 3.500 mm

        焊接區(qū)

        (長(zhǎng) x 寬 x 高)
        1.250 mm x 880 mm x 280 mm

        (2 件 )

        2.000 mm x 1.180 mm x 280 mm

        (2 件)

        足跡

        (不包括控制柜)

        28,2 m2 42,8 m2

        重量

        (無(wú)夾緊系統(tǒng)和機(jī)械手)

        傳閱 5.000 kg

        傳閱 8.000 kg

        電池設(shè)備

        西門(mén)子 TIA Portal 1500 系列,KUKA.SafeOperation,2 個(gè)帶后臺(tái)階保護(hù)和光幕的卷閘門(mén),帶 1 或 2 個(gè)維護(hù)門(mén)和防護(hù)鎖定裝置的聚碳酸酯圍欄

        應(yīng)用模塊

        1 x FSW 應(yīng)用模塊 2 x FSW 應(yīng)用模塊

        機(jī)器人

        KR 300 R2800-2 MT (KR FORTEC ultra) 2 x KR 300 R2800-2 MT (KR FORTEC ultra)

        機(jī)器人控制

        KR C5 用于 KSS

        KR C5 用于 KSS

        單元操作

        KUKA.HMI Advanced(23.4'' 顯示器,帶 IPC)

        KUKA.HMI Advanced(23.4'' 顯示器,帶 IPC)

        您的生產(chǎn),您的選擇:可擴(kuò)展的 FSW 單元

        • PCD 507 & HMI Advanced

          100% 過(guò)程控制、針腳破損檢測(cè)和記錄,并在高級(jí)人機(jī)界面上顯示
        • 接縫位置檢測(cè)

          激光輔助檢測(cè)接縫位置,自動(dòng)補(bǔ)償部件公差
        • 夾緊系統(tǒng)

          用于在工作臺(tái)上固定部件(特定產(chǎn)品)
        • 旋轉(zhuǎn)肩 "工具包(銷(xiāo)和肩)

          標(biāo)準(zhǔn)工具,焊針長(zhǎng)度可調(diào),適用于不同的 BT 厚度
        • 固定肩 "工具包(銷(xiāo)和肩)

          帶固定肩和旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)的工具(熱輸入較低,毛刺形成較少)
        • 工具 SSFSW 自動(dòng)清洗站

          FSW 工具清潔站 - 去除工具上的鋁
        • 自動(dòng)換刀裝置 SSFSW

          采用站肩式 FSW 模具全自動(dòng)更換裝置,提高了生產(chǎn)率
        • 自動(dòng)換刀裝置 CFSW

          經(jīng)典 FSW 模具的全自動(dòng)換模裝置提高了生產(chǎn)率 機(jī)械手自動(dòng)換模

        通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)高精度完美焊縫

        通過(guò)以下方法可實(shí)現(xiàn)高達(dá) 0.5 毫米的路徑精度

        • 使用具有高剛性和長(zhǎng)使用壽命的特殊重型機(jī)器人,確保高重復(fù)精度(KR FORTEC ultra
        • 精確的路徑校準(zhǔn),可補(bǔ)償機(jī)器人工作區(qū)域內(nèi)不同剛度和不同加工力造成的路徑偏差
        • 用于接縫表面的特殊工具,幾乎無(wú)需返工。
           

        最大限度地控制 FSW 工藝 - 面向電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

        KUKA PCD 507(過(guò)程控制和記錄)系統(tǒng)可監(jiān)控和記錄焊接過(guò)程中的所有相關(guān)過(guò)程參數(shù)。因此可確保

        • 100% 重現(xiàn)性
        • 100% 過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控
        • 100% 過(guò)程可靠性(將廢品率降至最低)
        • 100% 焊接過(guò)程記錄
        對(duì)所有 FSW 鐵路工藝進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控: 數(shù)據(jù)輸出、過(guò)程診斷和所有過(guò)程數(shù)據(jù)的電子存檔

        FSW 技術(shù)的智能融資

        我們?yōu)槟囊?guī)劃提供支持,并提供靈活的融資模式

        電子書(shū):鋁焊接--電動(dòng)汽車(chē)解決方案

        從 FSW 到激光:焊接技術(shù)比較

         

        鋁輕質(zhì)、穩(wěn)定,對(duì)焊接技術(shù)的要求也很高。電動(dòng)汽車(chē)(例如電池盒)需要可靠的焊接技術(shù)。該電子書(shū)概述了 MIG、TIG、激光和 FSW(攪拌摩擦焊)等現(xiàn)代焊接工藝,包括自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)例和技巧。庫(kù)卡向您展示如何將正確的技術(shù)有效地應(yīng)用到生產(chǎn)中。

         

        • Preview 1
        • Preview 2
        • Preview 3

        了解鋁焊接在電動(dòng)汽車(chē)中的重要性。

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