Eski sürüm Internet Explorer taray?c?s? kullanmaktas?n?z. En iyi g?sterim i?in lütfen taray?c?n?z? güncelleyin
Ekonomik ve sürdürülebilir: KR FORTEC plug-in hibrit otomobiller için akü kutular?na kaynak yap?yor
Ye?il teknoloji ile birlikte en yüksek kaynak kalitesi: Dü?ük erime s?cakl???na sahip demir d??? metaller ve metalik malzemeler için Friction Stir Welding (FSW) olarak da bilinen sürtünme kar??t?rma kayna?? en uygun i?lemdir. KUKA, bu alandaki bilgi birikimini büyük bir otomobil üreticisi için kulland? ve ?imdiye kadar üç sürtünme kar??t?rma kayna?? hücresini ba?ar?yla üretime soktu.
Zor konu: Plug-in hibrit ara?lar i?in akü kutusu
?o?u ki?i art?k i?ten yanmal? motora sahip bir otomobil yerine elektrikli ara? kullanmay? tercih ediyor. Ancak bir?o?unun bilmedi?i ?ey ?u: Elektrikli bir otomobilin "iyi hissettiren s?cakl?k"a ihtiyac? vard?r - en az?ndan akülerin. ?ünkü sadece do?ru s?cakl??a sahip olduklar?na optimum performans sergiler ve maksimum kullan?m ?mürlerine ula??rlar. Lityum iyon aküler i?letim esnas?nda so?utulmal? ve dü?ük ortam s?cakl???nda da ?s?t?lmal?lard?r. ?zellikle plug-in hibrit tip ara?larda bu g?rev, akü tepsisinin zeminine entegre edilmi? so?utma sistemleri ile ger?ekle?tirilir. Bu kutular?n üretimi son derece zordur ve bu nedenle robot tabanl? FSW i?lemleri i?in optimum kullan?m sunar.
Friction Stir Welding: Plug-in hibrit ara?lar i?in kaynak i?lemi
Akü üretiminde robot tabanl? Friction Stir Welding: Bu ?ekilde çal???r.
Büyük bir otomobil üreticisi de bunu fark etti ve ilk olarak akü kutusunu yap??t?r?c? ve vidalarla üretti. Ancak bu y?ntem istenilen ba?ar?y? getirmeyince piyasa yeni bir ??züm aray???na girdi. Akü kutusu gereksinimi yüksektir: Modül montaj yüzeylerinin düzlü?ü, u? deliklerin s?k?l??? ve bas?n? testlerinin gereklilikleri garanti edilmelidir. Robot bazl? sürtünme kar??t?rma kayna?? ile KUKA, otomobil üreticisine, akü kutusunun güvenli?ini ve i?levselli?ini garanti eden, plug-in hibrit elektrikli otomobillerin üretimi i?in proses a??s?ndan güvenilir ve ekonomik bir y?ntem sundu.
Akü kutusunun kayna?? i?in fizibilite ?al??malar?
KUKA, ilk fikirden testlere ve teslimata kadar mü?terilerinin yan?nda oldu. "?nceden prototipler geli?tirdik ve onlarla ?e?itli testler yapt?k. Fizibilite ?al??malar?nda kayna?a uygunluk kontrol edildi, eri?ilebilirlik analizleri ve proses simülasyonlar? yap?ld?. Tüm testler fazlas?yla tatmin edici oldu?unda, sistemi mü?terinin sahas?na kurduk" diye a??kl?yor KUKA FSW Proses ??zümü K?demli Müdürü Stefan Fr?hlke. ?zel olarak büyüyen elektromobilite pazar? i?in geli?tirilmi? olan KUKA cell4_FSWsürtünme kar??t?rma kayna?? hücresi modüler konsepti sayesinde ola?anüstü ekonomik verimlili?in yan? s?ra maksimum beceri ve yap?land?rma olanaklar? da sunuyor.
KUKA cell4_FSW sürtünmeli kar??t?rma kayna?? hücresi, iki i? istasyonu sayesinde maksimum proses performans? sunar.
Fizibilite çal??malar?nda kayna?a uygunluk kontrol edildi, eri?ilebilirlik analizleri ve proses simülasyonlar? yap?ld?. Tüm testler fazlas?yla tatmin edici oldu?unda, sistemi mü?terinin sahas?na kurduk.
Plug-in hibrit modellerin so?utma sistemini s?zd?rmaz hale getirmek i?in zemin paneli, sürtünme kar??t?rma kayna?? kullan?larak so?utma kanallar? boyunca hassas bir ?ekilde d?küm g?vdeye ba?lan?r. De?i?ken bas?nca dayan?kl? bir devre i?in geni? bir ba?lant? kesiti ile iyi kar??t?r?lm?? ve s?k??t?r?lm?? bir diki? gereklidir. Stefan Fr?hlke, süreci "Bile?enler ?s? girdisi nedeniyle mümkün oldu?unca az büküldü?ünden sürtünmeli kar??t?rma kayna??n?n uygun bir birle?tirme teknolojisi oldu?u ortaya ??kt?" diye a??kl?yor. KUKA, sabit omuzlu sürtünme kar??t?rma kayna??na (Stationary Shoulder Friction Stir Welding, SSFSW) güveniyor. Ba?ka bir deyi?le: Klasik sürtünme kar??t?rma kayna??ndan farkl? olarak sadece sabit bir omuzdaki kaynak kalemi hareket eder. ?lerleme hareketi esnas?nda kaynak diki?i boyunca düz, pürüzsüz bir diki? yüzeyi olu?ur. B?ylece sonradan i?leme i?in harcanan ?aba azalt?l?r.
Sürtünme kar??t?rma kayna??, plug-in hibrit tip elektrikli araçlardaki akü kutular? için idealdir.
Industrie 4.0: Kalite verilerinin ?effaf bir ?ekilde kaydedin
KUKA cell4_FSW kaynak hücresi ile mü?teri i?in di?er avantajlar: KR FORTEC serisi a??r yük robotlar?, yüksek dayan?kl?l?k ve kullan?m ?mrü sayesinde büyük bile?enlerde daha yüksek rota hassasiyeti sa?layabilir. Portf?y y?neticisi Till Maier, "Mü?teri ayn? zamanda tüm temel süre? parametrelerini izlemek ve kalite verilerinin ?effaf bir ?ekilde kaydedilmesini sa?lamak i?in süre? kontrol ve dokümantasyon sistemimizi (PCD) kullanabilir." diye vurguluyor. Bu ?ekilde KUKA, Industrie 4.0 entegrasyonu i?in bir temel olu?turmu?tur. Ayr?ca KUKA Remote Service ile kolay veri al??veri?i, bir sorun s?z konusu oldu?unda h?zl? yard?m sa?lar ve b?ylece daha uzun ar?za sürelerini ?nler.
?evre bilinciyle ara? kullan?n: Elektrikli otomobil i?in ye?il teknoloji
??lem sadece ekonomik ve kaliteli de?ildir, ayn? zamanda ye?il teknoloji olarak kabul edilir.?Stefan Fr?hlke, "Sürtünmeli kar??t?rma kayna??, dü?ük enerji tüketimi sayesinde ?evre dostudur ve duman emici veya yans?ma ?nleyici ?nlemler gerekmez" diye a??kl?yor. Kalite, ekonomi ve sürdürülebilirlik kombinasyonu mü?teriyi etkiledi.
FSW i?lemi az enerji tüketir ve bu nedenle sürdürülebilirdir.
Sürtünme kar??t?rma kayna??: Elektrikli otomobillerin ba?ar? hikayesi devam ediyor
Bir prototip ve test a?amas?ndan sonra, ilk sistem 2016 y?l?nda Almanya'da ilk kez üretime girdi ve o zamandan beri gruptaki elektrikli ara?lar?n akü kutular?n?n üretimi i?in bir plan g?revi g?rdü. Sürtünme kar??t?rma kayna?? kapasitesinin geni?letilmesinin bir par?as? olarak, otomobil üreticisi proses kapsam?n? yeniden belirledi ve bu i?i ?sve?'te bu ama? i?in yeni bir alan in?a eden yan kurulu?una devretti. Bu kapsamda KUKA'dan iki sürtünme kar??t?rma kayna?? hücresi daha sipari? edildi.
Yeni otomasyon konsepti ?evrim süresini %25 oran?nda azalt?yor
?lk hücre Eylül 2020'de ?sve?'e ta??nd? ve May?s 2021'de iki yeni KUKA cell4_FSW hücresi Augsburg'da ?nceden kabul edildi. Sadece iki ay sonra, Temmuz 2021'de iki sistem mü?terinin sahas?nda i?letime al?nd?. ?lk hücreye k?yasla yap?lan iyile?tirmeler, dahil olan herkesi etkiledi: Kompleks hidrolik kenetleme sisteminin otomatikle?tirilmesiyle, bile?en i?leme dahil toplam ?evrim süresi 20 dakikadan 15 dakikaya dü?ürüldü. Ayn? zamanda, kenetleme sisteminin optimizasyonu, ?rne?in kaynak diki?i gibi, ürünün kalitesini iyile?tirdi.
So?utma kanallar?n? kapatmak için k?vr?ml? diki? örne?i. Elektrikli otomobillerde kaynak diki?i önemli bir rol oynar.
Alüminyum ala??ml? kaynak i?in yüksek beklentiler
Arabadaki akü kutusunun güvenlik a??s?ndan ?nemli bile?enleri i?in gereksinimler son derece fazlayd?: Kaynak diki?i, bir mukavemet testinde kan?tlanmas? gereken ?ok yüksek bir patlama bas?nc?na dayanabilmelidir. ?zel germe tertibat? ve do?ru alet, kaynak parametreleriyle birlikte yeniden geli?tirilmelidir. Alüminyumdan (d?küm alüminyum üzerine d?vme ala??m) yap?lan farkl? ala??mlar?n kaynak yap?lmas? gerekti?inden bu, yaln?zca FSW teknolojisi ile uygulanabildi.
Sürtünme kar??t?rma kayna??, plug-in teknolojisine sahip bir otomobil için ekonomik ve ekolojik bir i?lemdir.
??birli?i çok aç?k, güvenilir ve hedef odakl?yd? ve mü?teri, uygulaman?n ne kadar h?zl? gerçekle?ti?ine ?a??rd?.
H?zl? uygulama, büyük mü?teri memnuniyeti sa?lad?
Alt? ay i?inde h?zl? teslimat da sipari? vermek i?in bir ko?uldu. KUKA'n?n bu alandaki uzmanl??? sayesinde tüm gereksinimler kar??lanabiliyordu. Mü?teri memnuniyetini ?u ?ekilde ifade etti: KUKA Sat?? ve Teklif Mühendisli?i Proje Y?neticisi Adel Ben Hassine, "??birli?i ?ok a??k, güvenilir ve hedef odakl?yd?" diye vurgulad?, "ve mü?teri, uygulaman?n ne kadar h?zl? ger?ekle?ti?ine ?a??rd?." Ayr?ca sürdürülebilirlik a??s?ndan da fayda sa?land?: "Aletler mü?teriyle birlikte, pimlerin kullan?m ?mrü iki kat?na ??kacak ?ekilde daha da geli?tirildi."
