Voestalpine'de Reis lazer portali

Reis Lazer Portal?, otomotiv endüstrisi için ara vermeksizin yap?sal parçalar? kesip çapak alma i?lemini gerçekle?tirir.

Ba?lang?? Durumu

Voestalpine Grup'un bir yan ?irketi olan Voestalpine Plastic Solutions, Hollanda'n?n Roosendaal ?ehrinde bulunan tesisinde yeni Mercedes C S?n?f? ve E S?n?f? i?in plastik yap? par?alar? üretip bunlar? i?ler.?üretici, ?zel aletler olmadan Reis'dan elde edilenlazer kesme hücrelerinikullanarak kal?p par?alardan elde edilen herhangi bir konturu ?ok h?zl? ve esnek bir ?ekilde keser ve ayn? ?evrim süresi i?erisinde de bunlar?n ?apaklar?n? al?r. Ara? taban? kaplanana kadar motor b?lmesi ve tamponlar üzerinden stepne yuvas?n?n ilgili par?alar? kal?plama sonras?nda 100 - 2500 tonluk bas?n? kuvvetiyle bas?n? uygulanarak i?lenmelidir. ?irket, pahal? ve a??r kal?p kesme i?lemlerine ba?l? kalmamak i?in Mercedes C ve E s?n?flar?n?n motor b?lmesi panelleri (arka benzin) gibi i?lem par?alar?n? lazer ile i?ler.

G?rev

?irket, yap? par?alar?n?n üretiminde Sheet Molding Compound (levha kal?plama kar???mlar?) y?ntemini (SMC) kullanmaktad?r. Bu süre?te re?ine bulanm?? bir dolgu malzemesi ve cam elyaf? tamamen otomatik olarak kesilir. Bunun sonucunda levha ?eklinde SMC yar? mamul ürünler olu?ur. Levha ?eklindeki termoset reaksiyon re?ine ve cam elyaflar, son durumda yüksek kararl?l?k ve enerji emme kapasitesine sahip elyaf takviyeli plastik kompozitler üretmek i?in kullan?l?r. Bitmi? motor b?lmesi paneli kal?ptan ??kar?l?r ve sonraki a?ama i?in so?uduktan sonra tekrar i?lenir. Art?k bu a?amada ak?? yard?mc?lar?n?n kesilmesi, montaj deliklerinin yap?lmas? ve tüm k??elerin ?apaklar?n?n al?nmas? ger?ekle?tirilir. Sadece tek bir tasar?m var ise, uygun aletli bir kal?p bir se?enek olu?turmaktad?r. Ancak, bu se?enek sonradan araca monte edilen motora ba?l? karma??k ?ekil ve ?ok say?da versiyon durumunda Voestalpine Plastic Solutions i?in uygulanabilir olmamaktad?r.

Reis Laser-Portal von Au?en mit Drehtisch — Döner tabla kullan?larak yüksek adetlere ula??labilir

??züm

?evrim sürelerinin neden ?ok ?nemli oldu?u bir say?yla tahmin edilebilir: ü? milyon par?a. Mevcut alan?n maksimum h?z? ve optimum kullan?m? s?z konusu oldu?u i?in tümle?ik demet güdümlü yüksek dinamik lazer portal kullan?l?r. Bu durumda, i?lem sonras?na y?nelik ?evrim süreleri, bi?imleme sürecinde kullan?lan kal?plar?n ?evrim sürecinden büyük ?l?üde k?sad?r. Benzersiz Reis Lazer Portal? ve Optimizasyon sayesinde, i?lem büyük ?l?üde k?salt?lm?? ve geleneksel, klasik mafsall? lazer robotunun ?evrim süresi azalt?lm??t?r. Ana eksendeki do?rusal tahrik, yüksek h?zlanma, d?nü? h?z? ve sabit yol hareketi sa?lamaktad?r.?

Reis Laser-Portal entgratet ein Bauteil — Yüksek dinamik lazer portal, i?lem sonras? sürelerinin büyük ölçüde azalmas?na olanak sa?lamaktad?r

Voestalpine Plastic Solutions'daki yeni Reis robot lazer kesim hücresi, motor bölmesi panelinin i?lemini önemli miktarda h?zland?rm??t?r. Dolay?s?yla Mercedes Benz otomobil üreticisinin talep etti?i yüksek miktarlar ve talep edilen kalite güvenilir bir ?ekilde elde edilmektedir.

William Engelen, Voestalpine Plastics Solutions'da Proje Müdürü

Yak?n?n?zdaki KUKA Resmi Sistem Partnerinizi bulun

Bran??n?z veya uygulaman?z i?in do?ru partneri burada bulabilirsiniz.