Az Internet Explorer keres? egy régebbi verzióját használja. Az optimális megjelenítés érdekében kérjük, frissítse keres?jét.
Korrózióvédelem és tömítettség - varrás varrattal
Kenje fel a karosszériára a ragasztó- és tömít?anyagokat: A Daimlernél ez mindeddig manuális folyamat volt, amelyet három m?szakos üzemben végeztek. Mostantól a KUKA érzékeny automatizálási megoldása gondoskodik a fontos korrózióvédelemr?l és a Mercedes-Benz karosszériák tömítettségér?l. Különlegessége: az érzékeny KUKA LBR iiwa könny?építés? robot és a KR 60 hattengelyes robot kombinációja.
érzékenység mozgásm?vészettel társítva
A két robotrendszer els? alkalommal végrehajtott fúziója egyszer?en elérhet?vé teszi a karosszéria nehezen elérhet? varratait is. ?Olyan megoldást fejlesztettünk ki a varratsimítás területén, amely egyesíti a két robot pozitív jellemz?it. Ez rugalmas alkalmazást tesz lehet?vé, maximális hozzáférhet?séget és hatótávolságot biztosítva”, mondja Gerhard Hartmann, Head of Projectmanagement & Engineering, a KUKA Bonding Technologies részlegénél. Az alkalmazás átveszi a PVC varratsimítás nem ergonomikus és monoton feladatk?rét, és ezáltal tehermentesíti a munkatársakat.?
Az érzékeny KUKA LBR iiwa könny?építés? robot és a KR 60 hattengelyes robot kombinációja egyesíti a két robot pozitív jellemz?it, maximális hatótávolságot és elérhet?séget biztosítva.
Automatizált t?mítési folyamat
A karosszéria id? el?tti elhasználódásának megel?zése érdekében a varrattömítés a folyamat egyik fontos lépése. A Mercedes-gyártósoron a KUKA LBR iiwa könny?építés? robot vezeti az ecsetet, amely egy gyorsváltó egységre van rögzítve. Érzékenységének köszönhet?en a robot felismeri a kapcsolódási pontokat, ennek megfelel?en csökkenteni tudja a sebességet és az er?t, és természetesen ki tudja számítani a megfelel? kenési pozíciót is. Ezáltal a megfelel? helyeken hordja fel hártyavékony rétegben a PVC-anyagokat. A járm? ennek köszönhet?en teljes mértékben vízállóvá válik. A mindenkori feladattól függ?en az ecset gyors cseréjére is van lehet?ség. A karosszéria varratainak maximális elérhet?sége azonban csak a hattengelyes KUKA KR 60 ipari robottal való kombinációban oldható meg.
A mozgásm?vész KR 60 robotnak köszönhet?en képesek vagyunk az összes varrat kifogástalan lezárására, legyenek azok kívül vagy belül. Így már a nyitott csomagtérfedélen való munkavégzés sem jelent problémát.
Automatizált ecsettisztítás
?Az érzékeny k?nny?építés? robotnak?a mozgékony ipari robotra való felszerelésével nem csupán X irányba b?vítjük a munkateret, mint egy lineáris tengely esetében, hanem Y és Z irányba is.” Az ecset tisztítása ugyancsak automatizáltan t?rténik, úgy, hogy a felesleges PVC-anyag lehúzásra kerül, majd az ecset ismét visszanyeri a formáját g?rg?k segítségével.?
A KUKA érzékeny automatizálási megoldása gondoskodik a korrózióvédelemr?l és a karosszériák tömítettségér?l.
Maximális hozzáférhet?ség a csapatmunkának k?sz?nhet?en
Monoton és nem ergonomikus: A varratsimítás folyamata az ember számára meger?ltet? feladat. Az érzékeny LBR iiwa könny?építés? robot és a mozgékony KR 60 csapatmunkában gondoskodnak az eljárási folyamatok zökken?mentességér?l, egyenletesen magas min?ség mellett. A nehezen hozzáférhet? varratok is kifogástalanul lezárásra kerülnek. Az alkalmazási megoldás mindemellett helytakarékos, és tökéletesen integrálható a már meglév? manuális munkahelyek közé.
A KUKA LBR iiwa könny?építés? robotból és a KR 60 ipari robotból álló applikáció átveszi a PVC varratsimítás nem ergonomikus és monoton feladatkörét, és ezáltal tehermentesíti a munkatársakat.
