MATADOR 集團和 KUKA 正在捷克小鎮弗爾赫拉比與斯柯達汽車合作，合作創建一家集成硬件、軟件及人員符合工業 4.0 精神的公司。協作型工業機器人技術是正在改變 21 世紀工業的概念，也被視為決定性因素。
傳統的歐洲汽車制造商斯柯達于 1991 年成為大眾汽車集團旗下的子公司。2011 年，大眾決定將位于弗爾赫拉比的 1,000 名斯柯達工廠員工轉調到專門生產 DQ200 七檔雙離合自動變速箱系統的工廠。
“這款變速箱對精確度的要求非常高，”弗爾赫拉比工廠的總經理 Ivan Slimák 說道。“例如，我們很多移動部件對公差要求非常非常苛刻。”
這種精確度是?KUKA LBR iiwa 最擅長的技術領域。敏感環境機器人能精準且輕巧地運用來自其七軸各個傳感器的數據來放置引擎提速器活塞。
MATADOR 集團機器人和 PLC 程序設計負責人 Stanislav Korec 說：“我認為最具挑戰性的工作就是學習 Java 程序語言，并改變敏感環境機器人設計到應用程序的意義。”
KUKA Sunrise 控制系統結合運動和傳感器系統，而 Java 程序語言對于實現這些任務十分重要。這一點表示各種自動化選項幾乎沒有限制。
而 KUKA LBR iiwa 的獨特敏感度可以讓它“感應”到需要插入組件的位置，而非強制插入組件中。對于在處理組裝過程中易于損壞的精密部件來說，這一點很重要。同樣，消除 KUKA LBR iiwa 周邊的機器人圍欄可以在有限的空間內實現流程自動化，無需調整生產線。
斯柯達弗爾赫拉比工廠因這項高科技轉型而獲得大獎，包括人機互動。去年咨詢公司 A.T. Kearney 和貿易期刊 Produktion 將其評為 2015 年度 “全球營運卓越工廠”。
