<sub id="for6y"><s id="for6y"><form id="for6y"></form></s></sub>

    <cite id="for6y"></cite>

        <s id="for6y"></s>
        亚洲一品道一区二区三区,国产无套粉嫩白浆在线,51妺嘿嘿午夜福利,人人妻人人澡人人爽人人精品av,欧美一区二区三区欧美日韩亚洲,欧美一本大道香蕉综合视频 ,884aa四虎影成人精品,国产精品久久久久久福利69堂

        V?lj din plats:

        Plats

        KUKA hjälper integratör hantera tufft fordonsprojekt

        Inom fordonsproduktion råder knivskarp konkurrens. För att överleva och producera med bibehållen effektivitet – och uppfylla branschens föränderliga krav – krävs innovation och tillförlitlighet. HG Automation behövde övervinna utmaningar i leveranskedjan och leverera ett automationssystem med den allra senaste tekniken till en Tier 1-kunds nya komponentlinje för batteridrivna elfordon (BEV).


        En l?ng historia av automationsl?sningar till fordonsindustrin?

        Sedan 1937 har Bulldog Factory Automation skr?ddarsytt fabriksl?sningar som f?rb?ttrar och effektiviserar produktionen. F?retaget, som ursprungligen var en liten tj?nsteleverant?r till lokala fabriker i Detroit, f?rv?rvades av HG Automation (HGA) och ?r idag en fullserviceintegrat?r som tillhandah?ller nyckelf?rdiga l?sningar f?r svetsning av r?karosser hos Detroits st?rsta OEM-fordonstillverkare och Tier 1-leverant?rer. F?retaget har ett stort antal automationsspecialister och experter som g?r det till en ledande akt?r inom fordons-, lastbils- och flygindustrin. De skr?ddarsydda system utvecklas in-house – fr?n idé till slutmontering hos kund.

        Storskaligt projekt med sn?va tidsramar

        Nyligen beh?vde en av f?retagets Tier 1-kunder ett nyckelf?rdigt automationssystem till en ny komponentlinje f?r batteridrivna fordon (BEV). Redo stod HGA:s utvecklings- och konstruktionsingenj?rer, automationsmont?rer, programmerare och monteringstekniker f?r att l?sa uppgiften.

        HGA fick sn?va tidsramar. P? kort tid skulle teamen nu designa, bygga, fels?ka och montera ett?automationssystem i fem zoner best?ende av komponenthantering, bultsvetsning och limdispensering?f?r baksk?rmar till en BEV. Men n?r kundens vanliga robotleverant?r fick av problem med leveranskedjan v?nde sig HGA till KUKA f?r att f? hj?lp.

        ”Vi hade haft sm? samarbeten med KUKA under en tid, men det h?r var v?rt f?rsta stora, nyckelf?rdiga automationsprojekt som vi best?llde av dem”, ber?ttar Aaron Burke, Senior Business Development Director p? HGA.

        F?rutom den utmanande deadlinen fr?n design till leverans skulle projektet ?ven m?ta kostnads- och utrymmeskrav. ”Specen var att tillhandah?lla en kostnadseffektiv, smart l?sning med r?tt antal robotar och r?tt teknik – i ett s? litet paket som m?jligt till v?r kund”, ber?ttar Burke. ”N?r vi v?l hade f?tt kundens specifikationer blev det ett antal iterationer d?r vi designade och omdesignade processen f?r att systemet skulle producera r?tt volymer.”

        Utmaningarna var många: tid, design, utrymme och leveranskedja. HGA frågade därför oss på KUKA hur snabbt vi kunde utveckla en storskalig monteringslinje för batteridrivna fordon.

        L?sningen: 86 KR QUANTEC-robotar

        KR QUANTEC-serien best?r av sexaxliga robotar som kan hantera b?rlaster p? 120-300 kg. Robotarna ?r generalister, vilket g?r att de kan hantera en m?ngd olika produktionsuppgifter p? ett tillf?rlitligt s?tt. Serien ?r ocks? mycket anpassningsbar till kostnadseffektiv cellplanering, vilket passade HGA:s krav perfekt.

        ”Vi beh?vde uppfylla krav p? utrymme, produktionsvolymer och aggressiva cykeltider, ut?ver ett antal andra kriterier, och KUKA:s robotar gjorde det m?jligt f?r oss att g?ra det”, f?rklarar Andrea Conover, Program Management-chef hos HGA tillika projektledare.?”KUKA:s robotar har ocks? goda meriter n?r det g?ller upptider och deras begr?nsade underh?llsbehov p? linjen.”

        Komplexitet vid l?pande band

        I karossmonteringsprocessen?hanterar QUANTEC-robotarna mer ?n 30 enskilda delar och de svetsar mer ?n 300 svetsar.?I komplexa, synkroniserade r?relser plockar de delar, transporterar dem till stationer d?r de svetsas samman, utf?r en m?ngd andra punkt- och bultsvetsningar, applicerar lim, och tar ut karosser och l?gger dem p? rackstationer. F?rutom robotteknik omfattar systemet teknik f?r brickor, transport?rer, roterbara positioneringssystem och buffertzoner.

        Integrationsst?d

        Att designa och montera ett s? komplext system var en utmaning i sig, och ibland blev HGA-teamet tvungna att hantera vissa utmaningar l?ngs v?gen.?KUKA:s lyh?rdhet var en annan viktig del i projektets framg?ng, enligt teamet.
        ”Medan vi fels?kte linjen beh?vde vi support”, ber?ttar Andrea Conover. ”KUKA reagerade alltid snabbt och var p? plats direkt f?r att hj?lpa oss.?Tack vare deras support kunde vi h?lla v?rt sn?va tidsschema liksom v?r goda relation med kunden, s? att allas slutm?l uppfylldes.”

        Enkel integrering med KUKA.WorkVisual

        F?rutom att systemets prestandakrav kunde uppfyllas och att KUKA gav avg?rande support under implementeringen, s? var det en annan sak som gjorde att linjen kunde drifts?ttas i tid trots det tuffa tidsschemat: Den enkla programmeringen av robotarna, vilket underl?ttade HGA-teamets arbete.?KUKA:s v?lbepr?vade programvaruteknik f?renklade i h?g grad programmeringen av de m?nga precisionsmonteringsuppgifter som robotarna skulle utf?ra.?Till exempel anv?nde HGA:s robotprogrammerare Jared Witt KUKA:s engineering-svit?KUKA.WorkVisual?f?r att programmera och konfigurera KR QUANTEC och sa att den?anv?ndarv?nliga programmeringen?ocks? bidrog till att projektet kunde h?lla tidsplanen.

        KUKA.WorkVisual engineering-sviten ?r ett helt?ckande verktyg f?r konfigurering, programmering och diagnostisering av KUKA-robotar. KUKA.WorkVisual integrerar alla steg i den tekniska designprocessen i ett enda gr?nssnitt, vilket ger ett s?ml?st arbetsfl?de.?Med v?r svit kan anv?ndare programmera och simulera robotr?relser, testa sekvenser och optimera robotarnas prestanda innan de drifts?tts p? produktionsgolvet. Tack vare KUKA.WorkVisual intuitiva design och m?nga funktioner kan v?ra kunder dra nytta av kraftigt reducerade installationstider och f?rb?ttrad effektivitet i driften.
        Ytterligare en f?rdel ?r den l?pande kontrollen av programkodens logik som utf?rs i bakgrunden i KUKA.WorkVisual, allt medan programmeringen utf?rs steg f?r steg. Som ett resultat av detta uppt?cks fel tidigt, vilket g?r att projekt kan implementeras snabbt och konsekvent.
        ”Det h?r var min f?rsta programmeringserfarenhet med KUKA”, ber?ttar Jared Witt. ”KUKA.WorkVisual i kombination med robotstyrningen KR C5 bidrog enormt till att vi kunde fels?ka s? snabbt i systemet. Jag kunde ?tg?rda logikrelaterade saker i f?rv?g och l?sa alla problem f?re idrifttagningen. Programvaror fr?n andra leverant?rer ?r inte lika helt?ckande.”

        Ett framg?ngsrikt samarbete

        Tack vare att HGA kunde drifts?tta sin kunds produktionslinje p? s? kort tid, och tack vare att KUKA bidrog med s? mycket teknisk support och teknik till projektet, har nu ett starkt partnerskap skapats f?r framtiden.

        Det här projektet blev en mycket givande erfarenhet för oss. KUKA och HGA har utvecklat ett solitt partnerskap och vi har till och med börjat ta steget in på andra områden som partner i olika lösningar. Det gynnar båda våra organisationer.

        Aaron Burke, Senior Business Development Director på HGA

        KUKA systempartner finns ?ver hela v?rlden

        H?r hittar du r?tt partner f?r din bransch eller ditt problem.

        主站蜘蛛池模板: 在线欧美日韩| 国产精品欧美韩国日本久久| 国产精品免费AⅤ片在线观看| 国产69精品久久久久人妻刘玥| 欧美日韩亚洲中文字幕二区| 强开小雪的嫩苞又嫩又紧| 国产熟妇婬乱A片免费看牛牛| 瓦房店市| 亚洲一区二区三区av链接| 日夜啪啪一区二区三区| 久久精品一区| 久久天天精品麻豆国产| www.狼友| 亚洲国产成人精品女人久| 亚洲无码丝袜| 黄色电影网站有| 日韩一级片| 亚洲色成人一区二区三区| 国产一区二区波多野结衣| 绥中县| 97在线视频免费观看费观看| 国产在线中文字幕精品| 99免费视频| 国内偷拍精品人妻| 亚洲AV秘 无码一区二区久久| 国产日韩精品中文字幕| 亚洲第一成年网| 日韩变态另类| 五十老熟妇乱子伦免费观看| 韩国青草无码自慰直播专区| 69avav?cn| 色臂av| 国产精品尤物铁牛tv| 精品无码午夜福利理论片| 亚洲免费在线| 四虎精品一区二区三区| 亚洲国产成人精品激情资源9| 精品国产午夜福利在线观看| 国产91?在线播放九色竹菊影视| 中国一区二区视频| 日韩一二三区中文字幕|