<sub id="for6y"><s id="for6y"><form id="for6y"></form></s></sub>

    <cite id="for6y"></cite>

        <s id="for6y"></s>
        亚洲一品道一区二区三区,国产无套粉嫩白浆在线,51妺嘿嘿午夜福利,人人妻人人澡人人爽人人精品av,欧美一区二区三区欧美日韩亚洲,欧美一本大道香蕉综合视频 ,884aa四虎影成人精品,国产精品久久久久久福利69堂

        Vyberte si svou polohu:

        Místo

        KUKA pomáhá integrátorovi p?i ?e?ení náro?ného automobilového projektu

        V konkuren?ním světě automobilové výroby jsou inovace a spolehlivost klí?em k udr?ení efektivity výroby a splnění po?adavk? pr?myslu. Spole?nost HG Automation pot?ebovala zvládnout problémy dodavatelského ?etězce a dodat nejmoderněj?í automatiza?ní systém pro novou linku komponent? elektromobil? (BEV) zákazníka Tier 1.


        Historie automatiza?ních ?e?ení pro automobilovy pr?mysl 

        Spole?nost Bulldog Factory Automation ji? od roku 1937 vytvá?í tovární ?ešení, která zlepšují a zefektivňují výrobu. Spole?nost, která p?vodně poskytovala slu?by menšího rozsahu pro místní detroitské továrny, byla zakoupena spole?ností HG Automation (HGA) a nyní je integrátorem zajiš?ujícím kompletní slu?by pro ?ešení na klí? v oblasti sva?ování bílých karoserií v hlavních detroitských OEM automobilkách a dodavatelských závodech Tier 1. Spole?nost disponuje kompletním týmem specialist? a odborník? na automatizaci, díky nim? je významným hrá?em v automobilovém pr?myslu, v odvětví tě?kých nákladních automobil?, v leteckém pr?myslu a dodává systémy na míru od konceptu a? po instalaci.

        Rozsáhly projekt v krátkém ?asovém horizontu

        Zákazník Tier 1 po?adovat automatiza?ní ?ešení na klí? pro novou linku na výrobu elektromobil? (BEV). Zapojeni byli i vývojoví a konstruk?ní in?ený?i, montá?ní týmy, programáto?i a instala?ní technici spole?nosti HGA.

        Spole?nost HGA dostala zkrácený ?asový plán, ve kterém měla navrhnout, zkonstruovat, odladit a nainstalovat pětizónový automatiza?ní systém, který zahrnoval manipulaci s díly, bodové sva?ování ?ep? a dávkování lepidla pro montá? zadní ?tvrtiny BEV. Standardní dodavatel robot? zákazníka se dostal do potí?í s dodavatelským ?etězcem, a proto se HGA obrátila na spole?nost KUKA s ?ádostí o pomoc.

        ?S firmou KUKA jsme ji? nějakou dobu spolupracovali na men?ích projektech, ale toto byl ná? první velky automatiza?ní projekt na míru, ktery jsme spole?ně realizovali,“ ?ekl Aaron Burke, ?editel pro rozvoj obchodu spole?nosti HGA.

        Kromě náro?ného ?asového harmonogramu od návrhu po dodání musel projekt splňovat po?adavky na náklady a prostor. ?V podstatě jsme museli poskytnout nákladově efektivní, chytré ?e?ení se správnym po?tem robot? a technologií, které byly pro na?eho zákazníka rozmístěny v co nejmen?ím balení,“ ?ekl Burke. ?Jakmile jsme získali specifikace zákazníka, pro?li jsme ?adou iterací, navrhovali a p?epracovávali proces, abychom získali systém, ktery by mohl produkovat správny objem díl?.“

        Spole?nost HGA, která ?elila ?asovým, konstruk?ním a prostorovým p?eká?kám a bariérám v dodavatelském ?etězci, se obrátila na spole?nost KUKA s ?ádostí o ?e?ení této rozsáhlé montá?ní linky pro bateriové elektromobily.

        ?e?ení: 86 robot? typu KR QUANTEC

        ?ada KR QUANTEC se vyzna?uje univerzálními šestiosými roboty s u?ite?ným zatí?ením 120-300 kg, které umo?ňují spolehlivě zvládnout celou škálu výrobních aplikací. Tato ?ada je také velmi dob?e p?izp?sobitelná pro nákladově efektivní plánování buněk, které p?esně odpovídají po?adavk?m spole?nosti HGA.

        Pot?ebovali jsme splnit po?adavky na prostor, objem a agresivní doby cykl? spolu s dalšími kritérii a roboty KUKA nám to umo?nily,“ ?ekla Andrea Conover, mana?erka programového managementu HGA, která p?sobila jako vedoucí projektu„Roboty KUKA mají navíc skvělé výsledky v oblasti provozuschopnosti a omezené údr?by na lince.“

        Slo?itost montá?ní linky

        P?i montá?i karoserie zpracovávají roboty QUANTEC  více ne? 30 jednotlivych díl? a vytvá?ejí více ne? 300 svar?. V rámci slo?itych synchronizovanych pohyb? uchopují díly, p?epravují je na stanice, kde se sva?ují, provádějí ?adu dal?ích bodovych a svorníkovych svar?, naná?í lepidla a vykládají karoserie na stojanové stanice. Kromě robotiky zahrnuje systém také technologie pro zásobníky, dopravníky a nárazníkové zóny.

        Podpora integrace

        Navrhování a sestavování tak slo?itého systému bylo ze své podstaty náro?ným úkolem, který ob?as p?edstavoval p?eká?ky, které tým HGA musel p?ekonávat. Další d?le?itou slo?kou úspěchu projektu byla podle pracovník? vst?ícnost spole?nosti KUKA.
        „Během ladění linky jsme pot?ebovali podporu,“ ?ekla Conoverová. „Spole?nost KUKA v?dy reagovala rychle a byla okam?itě na místě, aby nám pomohla. Tato podpora nám umo?nila dodr?et ?asově náro?ný harmonogram a dobré vztahy s naším zákazníkem. Veškeré kone?né cíle všech byly splněny.“

        Snadná integrace pomocí KUKA.WorkVisual

        Splnění výkonnostních po?adavk? systému, podpora spole?nosti KUKA během procesu implementace, ale i snadné programování bylo jedním z dalších prvk?, který významně p?ispěl ke zprovoznění linky v náro?ném harmonogramu. Programování robot? pro ?adu p?esných montá?ních úloh bylo zjednodušeno pomocí technologie KUKA. Nap?íklad programátor robot? HGA Jared Witt pou?il k programování a konfiguraci robot? KR QUANTEC sadu softwarového in?enýrství KUKA.WorkVisual a uvedl, ?e díky celkově intuitivnímu pou?ití během procesu programování se projekt také poda?ilo dodr?et v termínu.

        In?enýrský software KUKA.WorkVisual je komplexní nástroj pro konfiguraci, programování a diagnostiku robot? KUKA. KUKA.WorkVisual integruje všechny kroky in?enýrského procesu do jediného rozhraní pro hladký pracovní proces. Sada umo?ňuje u?ivatel?m programovat a simulovat pohyby robot?, testovat sekvence a optimalizovat výkon p?ed nasazením robot? ve výrobě. Intuitivní design a rozsáhlé funkce nástroje KUKA.WorkVisual výrazně zkracují dobu nastavení a zvyšují celkovou efektivitu provozu.
        Kromě toho je programový kód nástroje KUKA.WorkVisual kontrolován na pozadí, zatímco jsou prováděny programovací kroky. Díky tomu jsou chyby zachyceny v?as, a to umo?ňuje rychlou a d?slednou realizaci projekt?.
        “Byla to moje první programátorská zkušenost se spole?ností KUKA,“ prozradil Witt. „KUKA.WorkVisual spolu s ?ídicí jednotkou robota KR C5 mi velmi pomohl zkrátit dobu ladění systému. Mohl jsem si p?edem napsat logiku a vy?ešit všechny problémy ještě p?ed uvedením do provozu. Ostatní zna?ky nemají tak komplexní program.“

        úspě?né partnerství

        Umo?nění HGA uvést linku svého zákazníka do vyroby v náro?ném termínu spolu s vyznamnou technickou podporou a technologií, kterou KUKA na projektu poskytla, upevnilo spojení obou spole?ností do budoucna.

        Tento projekt byl pro nás velkou zku?eností. Spole?nosti KUKA a HGA si vytvo?ily pevný vzájemný vztah a dokonce jsme se jako partne?i v r?zných ?e?eních zapojili do dal?ích oblastí. Partnerství je p?ínosné pro obě na?e organizace.

        Aaron Burke, senior ?editel pro rozvoj obchodu spole?nosti HGA

        Vyhledat systémového partnera KUKA

        Zde si m??ete vyhledat vhodného partnera pro své odvětví ?i ?e?ení problému.

        主站蜘蛛池模板: 手机永久AV在线播放| 天堂无码AV| 久久99精品久久久久子伦| 国产成人综合久久亚洲av| 婷婷丁香五月亚洲中文字幕| 成人国产一区二区三区精品| 中文字幕结果国产精品| 精品国产口暴| 国产一卡二卡在线| 国产成人亚洲无码淙合青草| 久久亚洲av成人一二三区| 人妻少妇精品久久久久久0000 | 亚洲自拍制服| 大香蕉一区| 亚洲国产综合AV| 精品3P| 欧洲成人综合| 综合图区亚洲另类图片| 久久综合亚洲色一区二区三区| 东莞市| 人妻人久久精品中文字幕| 国产福利在线观看免费第一福利 | 亚洲中文字幕精品乱码| 国产精品久久蜜臀av| AV人摸人人人澡人人超碰| 亚洲性天堂| 久久精品国产一区二区无码| 插入中文字幕在线一区二区三区| 亚洲精品一区二区三区蜜| 人妻无码aⅴ中文系列久久免费| 久久不见久久见免费视频| 亚洲丶国产丶欧美一区二区三区| 国产剧情福利一区二区麻豆| 日韩AV人人夜夜澡人人爽| 日韩乱码人妻无码中文字幕| 国产成人AV在线播放不卡| 不卡视频在线一区二区三区| www.色吊丝av.com| 99国产精品久久久久久久成人热| 99在线精品免费视频| 69影院少妇在线观看|