<sub id="for6y"><s id="for6y"><form id="for6y"></form></s></sub>

    <cite id="for6y"></cite>

        <s id="for6y"></s>
        亚洲一品道一区二区三区,国产无套粉嫩白浆在线,51妺嘿嘿午夜福利,人人妻人人澡人人爽人人精品av,欧美一区二区三区欧美日韩亚洲,欧美一本大道香蕉综合视频 ,884aa四虎影成人精品,国产精品久久久久久福利69堂

        Alege?i loca?ia:

        Loca?ie

        Flexibilitate în fabricarea bateriilor

        ElringKlinger, unul dintre partenerii de sistem de top la nivel mondial în industria constructoare de automobile, automatizeaz? produc?ia de module de baterie. Pentru aceasta KUKA a dezvoltat instala?ia complet automatizat?.


        Bateria: Inima vehiculului electric?

        Aproximativ 300.000 de module de baterie sunt produse anual cu linia de produc?ie, inclusiv toate procesele de testare. Acestea sunt utilizate ?n special ?n vehiculele electrice. Cu toate acestea, modulele de baterie sunt concepute flexibil, putand fi utilizate, ?n principiu, ?i ?n alte domenii.??

        Linie de produc?ie pentru module de baterie modular? ?i puternic automatizat?

        ?ncepand cu toamna anului 2020, modulele de baterie ElringKlinger se vor fabrica pe linia de produc?ie complet automatizate ?n fabrica de la Thale. Electromobilitatea este un nou domeniu de afaceri de o importan?? strategic? ridicat? pentru ElringKlinger. Fiind unul dintre primii juc?tori de pe pia?a german?, compania investe?te ?ntr-o linie de produc?ie modular?, de mari dimensiuni, cu un grad ridicat de automatizare.?

        Cu modulul de baterie dezvoltat de noi, p??im con?tien?i pe un teren nou. Dezvoltarea ?i industrializarea strâns legate ale produsului ne aduce inevitabil provoc?ri tehnice.

        Mark Laderer, Director Production Battery Technology & E-Mobility la ElringKlinger
        Fabricarea modulelor de baterie

        Fabricarea modulelor de baterii pe patru zone de instala?ie

        Linia de produc?ie este ?mp?r?it? ?n patru zone principale. ?n prima sec?iune se testeaz? celulele bateriilor ?i se preg?tesc pentru montaj. ?n a doua sec?iune a instala?iei, din celulele de baterie se produce un a?a-numit modul preliminar. ?n ?dispozitivul de nunt?” celulele sunt a?ezate ?ntr-o stiv?, a?a-numitul ?Stack”. Aceast? stiv? este presat? ?mpreun? cu pl?cile de presiune care se a?az? pe capetele stivei ?i cu tijele de leg?tur? a?ezate pe lateralele celulelor de baterie. Cu ajutorul unui sistem complex cu laser ?i a unei optici cu laser, executat? de un robot industrial KUKA modelul KR240, tijele de leg?tur? se sudeaz? pe pl?cile de presiune ale stivei de celule ?i astfel se produce modulul preliminar. Se adaug? de la 12 pan? la 24 celule de baterii ?ntr-un modul de baterie.??

        ?n a treia sec?iune a instala?iei, modulele de baterie se cofreaz? ?i se m?soar? electric. Aici se aplic? sistemul de contactare al celulelor (?ZKS”) ?i se sudeaz? cu contactele fiec?rei celule individuale de baterie. Provocarea deosebit? aici este reprezentat? de toleran?ele foarte mici de unire ?i ale componentelor, precum ?i cerin?ele speciale pentru sudarea contactelor cu laser, deoarece trebuie creat? fiabil o suprafa?? mare de contact, cu aport minim de c?ldur?. Tehnologia de sudare cu laser?ofer? avantajul c? se lucreaz? f?r? atingere ?i f?r? for?? ?i astfel este rapid?, precis?, f?r? uzur? ?i cu un control bun. Optica cu scanner cu laser utilizat? asigur? un rezultat optim de contactare, permi?and crearea flexibil? a geometriei ?mbin?rii prin sudur?.

        ?n a cincea ?i ultima zon? a instala?iei are loc o testare final? electric? ?i mecanic? automatizat? a modulului de baterie. Aici, se verific?, printre altele, valorile izola?iei la o rezisten?? dielectric? de pan? la cinci kilovol?i. Prin acest test se protejeaz? persoanele ?i obiectele ?mpotriv? form?rii arcurilor electrice ?i a curen?ilor vagabonzi. Apoi, carcasa bateriei este acoperit? cu un capac ?nchis la cald, pentru ca modulul de baterii s? poat? fi atins ?n siguran?? ?i s? fie protejat ?mpotriva particulelor de praf. La final se aplic? cu laserul un cod de matri?? de date pe modulul de baterie, care permite identificarea clar? a acestuia.

        Construc?ie modular? pentru flexibilitate a variantelor de module

        Deosebit? la aceast? instala?ie este construc?ia modular?, care asigur? flexibilitatea ?n procesul de fabricare. ?Construc?ia modular? a fost deosebit de important? pentru noi ca s? putem reac?iona rapid ?i simplu la anumite dorin?e ale clien?ilor.” spune Mark Laderer. Se pot produce module de baterie de diferite dimensiuni, ?n format PHEV2 cu 12 pan? la 24 de celule de baterie per unitate. ?n plus, fiecare modul de baterie poate varia ?n func?ie de tipul de cofrare al celulelor de baterie individuale dintr-un modul.

        Preg?tirea celulelor de baterie

        Scopul nostru este s? putem servii atât clien?ii mici cu produse finite, cât ?i corpora?iile consacrate cu solu?ii individualizate – linia KUKA ne permite s? facem ambele lucruri.

        Mark Laderer, Director Production Battery Technology & E-Mobility la ElringKlinger

        Trasabilitate pentru posibilitatea de refacere a traseului f?r? ?ntreruperi

        Profesionistul din domeniul automatiz?rii ?i-a concentrat aten?ia ?i asupra trasabilit??ii: Fiecare component? montat? ?n modul este atribuit? produsului final ?mpreun? cu parametrii procesului. ?n acest fel, chiar ?i dup? ani de zile, clientul poate vedea ce componente au fost montate ?n fiecare modul individual de baterie ?i s? urm?reasc? toate etapele procesului de produc?ie. Mai mult decat atat, se pot identifica mai rapid erori ?n procesul de produc?ie ?i s? se optimizeze procese. ?Producerea de module de baterie ?nseamn? mai mult decat combinarea mecanic? a pieselor individuale.”, explic? Max Fluhrer, coordonator de proiect ?n departamentul Battery Solutions de la KUKA.?

        Instala?ia trebuie s? poat? reac?iona individual la calitatea loturilor, s? permit? configur?ri flexibile ale produc?iei ?i s? asigure trasabilitatea complet? cerut?. Suntem mândri c? am fost ale?i de ElringKlinger ca partener pentru aceast? sarcin? dificil?.

        Max Fluhrer, coordonator de proiect în departamentul Battery Solutions de la KUKA

        G?si?i un partener de sistem KUKA ?n apropierea dvs.

        G?si?i aici partenerul potrivit pentru industria sau pentru problema dvs.

        主站蜘蛛池模板: 莱州市| 欧美性爱网址| 欧美性做爰片免费视频看| 少妇人妻AV| 磴口县| 加勒比在线一区二区三区| 久久久国产精品VA麻豆| 天天摸天天做天天爽天天舒服| 亚洲男人的天堂在线观看| 国产亚洲精品久久综合阿香| 自拍偷拍午夜福利视频| 国产成人久久精品流白浆| 熟女亚洲精品| 好紧好滑好湿好爽免费视频| 大尺度国产一区二区视频| 中文字幕av一区二区| 一本伊人久久| 自拍伦理福利在线观看| 99精品国产第一福利网站 | 97久久爽无码人妻AⅤ精品牛牛| 精品久久久无码人妻中文字幕豆芽 | 阿勒泰市| 国产一区二区三区色区| 久久久亚洲欧洲日产无码AV| 亚洲区福利视频免费看| 国产99免费视频| 国产精品18禁久久久久久白浆| 伊人va| 河间市| 成人一区专区在线观看| 亚洲乱码中文字幕小综合| 久久老司机视频| 97人人添人澡人人爽超碰| 亚洲人成网站在线观看播放不卡| 国模在线| 日韩不卡二区三区三区四区| 蜜桃视频在线观看18| 内射视频福利在线观看| 邻居少妇下面好紧好多水真爽| 日本日本乱码伦专区| 国产亚洲精品第一综合另类无码无遮挡又大又爽又黄的视频 |