?Fabricar carrocerías para automóviles de forma económica y con la mejor calidad? En eso no nos gana nadie. Desde los a?os 1950 colaboramos con un gran número de marcas importantes y mediamos como peque?o fabricante en el sector del automóvil. Ya en aquel entonces los clientes confiaban en nuestros conocimientos técnicos para la soldadura de las carrocerías completas. Con nuestra instalación de soldadura por puntos múltiples, establecimos nuevos estándares como precursores del uso de robots.
Desde entonces hemos estado perfeccionando constantemente el arte de la construcción de carrocerías. Hoy, clientes de todo el mundo confían en nuestros flexibles paquetes de tecnología que pueden adaptarse de forma óptima a las características de cada tarea: desde sistemas de producción automatizados y escalables hasta células de fabricación configuradas de forma personalizada.
Eficiencia energética en la construcción de carrocerías
KUKA trabaja con socios de la industria en soluciones que permiten ahorrar energía de forma sistemática durante el proceso de producción, por ejemplo, minimizando el consumo de energía durante los tiempos de inactividad.
Actualmente, las mejoras de los robots que se utilizan en la construcción de carrocerías clásica garantizan una producción que emplea los recursos de forma eficiente. Por ejemplo, el bajo peso, la planificación de la trayectoria optimizada y los motores de eficiencia energética permiten que el sistema puedan funcionar durante toda su vida útil con un consumo optimizado. Todo esto se traduce en un menor consumo de corriente y por tanto en menos emisiones de CO2.
Además, nuestras herramientas de simulación nos permiten reajustar de forma virtual el consumo de las instalaciones de producción. Gracias a ello podemos ofrecer a nuestros clientes conceptos alternativos y sostenibles.
Tecnologías de unión KUKA utilizadas
En los dispositivos de geometría, las piezas individuales extraídas se unen mediante diferentes tecnologías:
Construcción de carrocerías: plataforma
La plataforma es la estructura de base para todos los componentes de montaje como el motor o el chasis. KUKA ofrece soluciones de unión especiales para los grupos principales y los subgrupos: suelo parte delantera, suelo parte central, suelo parte trasera, subsuelo completo.
Tecnologías: principalmente soldadura por puntos y pegado.
Construcción de carrocerías: estructura
El ensamblaje de la carrocería depende del uso de una tecnología de unión correcta. KUKA conoce como nadie el proceso y las ventajas de cada tecnología. Por eso consigue ensamblajes de máxima calidad.
Tecnologías: principalmente soldadura por puntos, pegado y soldadura indirecta por láser.
Construcción de carrocerías: piezas de montaje
Las puertas, el capó, el guardabarros o la puerta del maletero son componentes visibles (clase A) de los que se encargan los clientes finales. Esto los convierte en elementos exigentes en cuanto al nivel de calidad. KUKA proporciona las soluciones adecuadas para un procesamiento de gran calidad.
Tecnologías: principalmente soldadura por puntos, engrapado y minuciosas técnicas de unión por láser.
Instalaciones especiales en la construcción de carrocerías
¿Quiere mantener la máxima flexibilidad posible? ¿Cuántos modelos desea que pasen por una línea? ¿Quiere conseguirlo manteniendo la mayor calidad posible? Le ofrecemos las instalaciones adecuadas para su entorno de producción:
- KS Framer: durante la integración en el chasis, el techo y las paredes laterales se unen al subsuelo. Esta estación de geometría es decisiva, ya que aquí se define la forma definitiva del vehículo. El KUKA KS Framer puede fabricar hasta seis modelos diferentes, una característica exclusiva y de gran importancia.
- Tecnología de rebordeado: en las piezas visibles como las puertas y en las piezas para montaje, es fundamental que el procesamiento sea limpio. Para el rebordeado con rodillos de las carrocerías, KUKA tiene sus propios conceptos y aplicaciones diseñados con una extraordinaria flexibilidad. Entre ellos destacan los sistemas de rebordeado para los techos corredizos o los pasos de las ruedas.
- Matriz estructural: la solución más flexible en la construcción de carrocerías mediante la cual el proceso de unión se separa del suministro del componente. Con este sistema integral es posible fabricar una infinita cantidad de modelos.
