<sub id="for6y"><s id="for6y"><form id="for6y"></form></s></sub>

    <cite id="for6y"></cite>

        <s id="for6y"></s>
        亚洲一品道一区二区三区,国产无套粉嫩白浆在线,51妺嘿嘿午夜福利,人人妻人人澡人人爽人人精品av,欧美一区二区三区欧美日韩亚洲,欧美一本大道香蕉综合视频 ,884aa四虎影成人精品,国产精品久久久久久福利69堂

        Seleccione tu localización:

        Ubicación

        KS CycleMove: la solución de confianza para cargas pequeñas 

        El KS CycleMove es la solución ideal para la alimentación automatizada de componentes. No necesita accionamiento eléctrico para ofrecer una eficiencia óptima con la mayor fiabilidad posible. Gracias a su estructura modular, el KS CycleMove puede adaptarse de forma individual a cada tarea. 


        Con el KS CycleMove puede alimentar componentes con una carga útil máxima de 15 kilogramos por carro de forma fiable en la cadena de proceso.

        La parte esencial del sistema de alimentación es el carro con frenos. Este mantiene la velocidad de avance por la trayectoria constante, independientemente de la longitud por la que se transporten los componentes y de lo pesados que sean. El?carro se mueve accionado por la gravedad a lo largo de una vía de avance y retroceso inclinada.

        El KS CycleMove se ha utilizado y se sigue utilizando en las instalaciones de clientes como VW, Opel, Daimler y KTPO, y nosotros también lo utilizamos para nuestra?fabricación de robots.

        Así funciona el KS CycleMove

        El KS CycleMove consta de tres componentes principales:

        1. Bastidor: el bastidor tubular de acero?crea la base estable y al mismo tiempo flexible del sistema de carro. Está disponible en diferentes anchuras comprendidas entre 500 y 1950 milímetros. Pueden seleccionarse longitudes de forma individual de entre 3250 y 6250 milímetros.?En función de sus necesidades, aquí pueden integrarse hasta cuatro pares de vías.
        2. Vías:?las vías de avance y de retroceso proporcionan un transporte seguro del carro y de los componentes. Las vías contienen componentes que son relevantes para el sistema. Básicamente son una base blanda para la amortiguación de los carros, los sensores de control del KS CycleMove y el bloqueo al final de la vía.
        3. Carro de desplazamiento: el medio de transporte del sistema de alimentación tiene un freno integrado y patentado. Gracias a él, los carros se desplazan de manera fiable a velocidad constante independientemente de la longitud de la vía y del peso de los componentes.

        Ventajas del KS CycleMove

        • Baja probabilidad de averías.
        • No necesita energía eléctrica, ya que el transporte es accionado por la gravedad.
        • No necesita ningún trabajo de ajuste mecánico en el sitio de construcción.
        • Evita el uso de costosas tecnologías de seguridad.
        主站蜘蛛池模板: 欧美在线人视频在线观看| 人妻少妇精品无码系列| 综合一区亚洲| av免费在线观看美女叉开腿| 青草国内精品视频在线观看 | 日韩aⅴ影视| 一本无码av中文出轨人妻| jizz99| 久久久久亚洲精品美女| 亚洲3p| 国产成AV人片久青草影院| 成人精品自拍视频免费看| 天色综合久久久久久久噜噜| 国内偷拍精品人妻| 成年女人在线观看毛片| 成人一区二区免费中文字幕| aa性欧美老妇人牲交免费| 亚洲岛国av一区二区| 久久福利导航| 国产真实乱人偷精品人妻| 历史| 中文字幕AV无码一区二区蜜芽三区| 欧美激情视频二区三区| 亚洲欧美偷国产日韩| 欧美亚洲精品中文字幕乱码| jizz18| 久久99精品国产麻豆婷婷| 99er在线| 国内自拍成人福利视频| 亚洲产在线精品亚洲第一站一| av无码精品一区二区乱子| 久热这里只有精品在线观看| 无码人妻丰满熟妇精品区| 暖暖视频日本在线观看| 欧美日韩精品无码7777| www超碰| 91亚洲色图在线观看| 国产一区韩国主播| 亚洲一区二区约美女探花| 亚洲av日韩精品| 少妇愉情理伦片高潮日本|