KMP 3000P
Die autonome mobile Transportplattform transportiert die Schwergewichte in der Produktion und Intralogistik. Sie trägt bis zu drei Tonnen und bewegt sich dabei omnidirektional im Raum. Durch ihr neues induktives Ladekonzept ist die KMP 3000P rund um die Uhr betriebsbereit. Integrierte 3D-Kameras und Laserscanner sorgen für Flexibilität und Sicherheit in einer Arbeitsumgebung mit Menschen.
Die KMP 3000P h?lt jede Produktion in Bewegung
Die autonome mobile Plattform ist aufgrund ihres induktiven Ladekonzepts 24/7 einsatzbereit. Die Plattform kann sowohl an zentralen Ladestationen als auch dezentral im laufenden Prozess in den Arbeitsstationen geladen werden.
Mit der F?higkeit, bis zu drei Tonnen zu bewegen, er?ffnet sie eine Vielzahl von Anwendungsm?glichkeiten. Egal, ob es um die Materialversorgung in der Fertigung, die Prozessverkettung ohne F?rderb?nder oder um klassische Punkt-zu-Punkt-Transporte geht – die KMP 3000P meistert die Bef?rderung gro?er, unhandlicher sowie schwerer Komponenten ohne Probleme. Zugute kommen ihr dabei ihre kompakten Ma?e von 2200 x 1200 x 370 mm.
Die Vorteile der Transportplattform auf einen Blick
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Hohe Wirtschaftlichkeit
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Hohe Flexibilität
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Moderne Batterietechnik
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Maximale Sicherheit
High-End-Technologien für maximale Leistung
Intelligente Wartungskonzepte
Die KMP 3000P Transportplattform zeichnet sich nicht nur durch ihre hohe Leistung aus, sondern auch durch ihre einfache Wartung. Dank ihrer modularen Bauweise sind die Komponenten leicht zug?nglich. Ein Austausch ist so schnell und kostengünstig durchführbar.
- Demontage des Rades von der Seite – das Anheben oder Entfernen des Geh?uses ist nicht erforderlich.
- Die induktive Ladespule ist leicht demontierbar.
- Schneller Austausch kritischer Teile in wenigen Minuten über die Wartungsluke
Ruhiges Fahren dank innovativem Antriebskonzept
Das neue, omnidirektionale Antriebskonzept der KMP 3000P ist besonders anwenderfreundlich: Die angetriebenen Lenkrollen sorgen für eine hohe Laufruhe und erm?glichen hohe Geschwindigkeiten. Jede der beiden Antriebseinheiten besteht aus jeweils zwei R?dern. Die Verteilung des Gewichts auf zwei R?der führt zu einer geringeren Punktlast auf das einzelne Rad, wodurch weniger Abrieb entsteht. Neben dem Tausch der gesamten Antriebseinheit ist es je nach Bedarf auch m?glich, den Belag einzelner Rollen zu tauschen.
