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Wie KUKA Roboter die Batterieproduktion transformieren
Ab 2035 dürfen in Europa nur noch emissionsfreie Pkw und Kleintransporter neu zugelassen werden. Damit steht fest: Die Zukunft der Automobilbranche liegt in batteriebetriebenen Fahrzeugen. Doch wie sollen die unglaublichen Mengen an Batterien hergestellt werden? Und was passiert danach?
Jonas Micheler
24. Juli 2024
Technology
Lesezeit: 4 Min.
Die Batterieproduktion ist das Herzstück der modernen Automobilindustrie, insbesondere angesichts des Übergangs zu Elektrofahrzeugen. Die Automobilhersteller stehen vor der Herausforderung, effizientere, qualitativ hochwertige und nachhaltige Batterien zu produzieren. Roboterbasierte Automatisierungslösungen spielen dabei eine entscheidende Rolle, um diesen Anforderungen gerecht zu werden und den gesamten Produktionszyklus zu optimieren.
Roboterbasierte Automatisierungslösungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Optimierung des gesamten Produktionszyklus' von Autobatterien.
Effiziente Produktion von Batterien: Von der Materialvorbereitung bis zur Packmontage
Der Batterieproduktionszyklus umfasst mehrere kritische Phasen: die Materialvorbereitung, die Zellfertigung sowie die Modul- und Packmontage. Jede dieser Phasen stellt spezifische Anforderungen und Herausforderungen dar, von der Präzision in der Materialbearbeitung bis hin zur Effizienz und Sicherheit bei der Montage der Batteriepacks. Eine nahtlose Integration und Optimierung dieser Schritte ist unerlässlich, um die Qualität und Leistung der Endprodukte sicherzustellen.
Für die Modul- und Packmontage sind Roboter mit hohen Traglasten gefragt.
Präzision und Geschwindigkeit: Die Vorteile von KUKA Robotern bei der Batteriefertigung
Die Automatisierung bietet in der Batterieproduktion zahlreiche Vorteile. Roboterlösungen ermöglichen eine hohe Präzision, Konsistenz und Geschwindigkeit, die mit manuellen Prozessen kaum zu erreichen sind. In der Materialvorbereitung übernehmen KUKA Roboter präzise Schneid- und Beschichtungsprozesse. Bei der Zellfertigung sorgen KUKA Roboter, wie z.B. der KR SCARA, für eine gleichbleibende Qualität und Effizienz. In der Modul- und Packmontage bieten automatisierte Systeme flexible und skalierbare Lösungen, die den unterschiedlichen Anforderungen der Automobilhersteller gerecht werden.
Der KR SCARA ist durch seine hohe Geschwindigkeit und Präzision prädestiniert für den Einsatz in der Batteriezellenfertigung.
Innovatives Batterierecycling: DeMoBat und die Rolle von KUKA in der Batteriedemontage
Die EU-Verordnungen zum Recycling und zur Demontage von Batterien stellen zusätzliche Herausforderungen für die Automobilzulieferer und Hersteller dar. Die Einhaltung dieser Vorgaben erfordert innovative Lösungen. Hier setzt das Forschungsprojekt DeMoBat des Fraunhofer IPA und KUKA an. Ziel des Projekts ist es, automatisierte Prozesse für die sichere und effiziente Demontage von Elektrofahrzeug-Batterien zu entwickeln. KUKA Roboter spielen eine zentrale Rolle in diesem Projekt, indem sie komplexe Demontageprozesse durchführen und so zur Einhaltung der EU-Vorgaben in Bezug auf Batterierecycling beitragen.
Ziel des Projekts DeMoBat ist es, automatisierte Prozesse für die sichere und effiziente Demontage von Elektrofahrzeug-Batterien zu entwickeln.
Die Zukunft der Automobilindustrie: Automatisierung als Schlüssel zur nachhaltigen Batterieproduktion
Die Batterieproduktion und -demontage stehen im Zentrum der Transformation der Automobilindustrie. Automatisierungslösungen von KUKA bieten erhebliche Vorteile in Bezug auf Effizienz, Präzision und Nachhaltigkeit. Mit Projekten wie DeMoBat setzt KUKA neue Maßstäbe in der Batteriedemontage und unterstützt die Automobilindustrie bei der Bewältigung der aktuellen und zukünftigen Herausforderungen. Mehr Informationen zur automatisierten Batteriedemontage mit KUKA Robotern lesen Sie in unserer Case Study „DeMoBat“.
KUKA Group CEO Christoph Schell über Physische KI (Physical AI) und Automation 2.0 sowie die strategische Rolle von KUKA in einer neuen industriellen Phase.
